Másodlagos légszelep működtetési hiba
Szabályozza a kipufogógázok légáramlását a kibocsátás csökkentése érdekében.
Költségek
Minden autóproblémát különböző dolgok okozhatnak. Íme a leggyakoribbak
A költségek feloldása
Egyszerűen adja meg e-mail címét ingyenesen a költségek feloldásához.
max.
Lehetséges okok
- Pótalkatrészek
- Munkaidő
max.
Lehetséges okok
- Pótalkatrészek
- Munkaidő
max.
Lehetséges okok
- Pótalkatrészek
- Munkaidő
max.
Lehetséges okok
- Pótalkatrészek
- Munkaidő
Megbeszélések
Carly közösségünk felhasználója a következő kérdéseket tette fel ezzel a hibával kapcsolatban:
Smart Mechanic
Részletek
Valószínűség
Az Ön által megadott értékek és tünetek alapján durva becslést lehet adni a probléma valószínűségéről.
HIGH
Tipikus következmények
Ha ezt a hibát észlelik, az a következő problémákhoz vezethet:
- Motorkárosodás
- A kipufogógáz-kibocsátási vizsgálat sikertelensége (a kipufogógáz-kibocsátási vizsgálat sikertelensége)
A szekunderlevegő-rendszer működése
A benzinmotorok hidegindításkor gazdag keveréket igényelnek. Ez azonban sok káros kipufogógázt termel, mivel a katalizátor és a lambdaszabályozás még nem áll készen a működésre. Itt jön a képbe a szekunderlevegő-rendszer: Oxigénben gazdag levegőt pumpál a kipufogócsőbe, és beindítja az utóégetést, ami csökkenti a kipufogógázok mennyiségét és gyorsan felmelegíti a katalizátort.
A másodlagos légszivattyú a környezeti levegőt szívja be, és a másodlagos levegő elzárószelep biztosítja, hogy ez csak a hidegindítási fázisban történjen. A szelep vezérlése a jármű korától függően lehet vákuumalapú vagy elektromos.