SchneidiHorst
Ford Ranger Diesel 2010: Fekete füst és motorproblémák a kipufogó-visszanyomás-érzékelő lehetséges hibája miatt
Gyenge üzemanyag-fogyasztás
Ellenőrizze a motor fényét
A DPF regenerációjának meghibásodása
A motor teljesítményének csökkenése
Instabil motor
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
Helló, köszönöm a hozzájárulását. A tapasztalataink nagyon hasonlónak tűnnek. Már olvastam valahol a hosszabb útról és a magas fordulatszámról. De úgy néz ki, hogy lehet, hogy már késő. Egyébként sem akartam megkockáztatni, hogy további károkat okozzak. Emlékszel még a DPF tisztítás költségeire, amit a szakszervizben kellett kifizetned? És történt-e azóta bármi más az autóddal, vagy csak ez volt az egyetlen dolog? Még egyszer köszönöm a segítséget!
(Fordította Német)
Hé, semmi gond, szívesen segítek! A költségekre még jól emlékszem, mert elég magasak voltak. Az erősen terhelt DPF tisztításáért 1325 eurót fizettem. Azóta viszont újra úgy megy az autóm, mint egy kiscica, és a dízel részecskeszűrő hírhedt kipufogó ellennyomás érzékelő hibája is kijavításra került a szerelőnél tett látogatás után. Más hibát azóta nem észleltem. Pontosabban, a probléma kijavítása már érezhetően enyhítette a dízeleket. Remélem ez segít neked!
(Fordította Német)
Nagyon köszönöm a sok információt! Az ár miatt az ember először elkapkodja a száját. De ha utána tényleg újra ilyen jól fut és megszűnnek a problémák, akkor szerintem be tudok rá fektetni. Elvégre még egy darabig szeretném vezetni a Fordomat. Nagyon hálás vagyok a segítségetekért, sokat könnyít a dolgokon. Amint lehet, fel fogok keresni egy szakszervizt és megtisztíttatom a DPF-et. Remélhetőleg utána minden újra zökkenőmentesen fog menni. Még egyszer köszönöm, és mindig jó utat a Kugával!
(Fordította Német)
Szia, együtt érzek veled, hasonló tapasztalatom volt a 2013-as Ford Kuga dízelemmel. Nagyon durva futás és kevesebb teljesítmény, a figyelmeztető lámpa is égett. Kiderült, hogy a dízel részecskeszűrő (DPF) erősen terhelt volt. A DPF szenzor problémája komoly, vészüzemmódban járatja az autót. Megpróbálhat hosszabb autózást nagy fordulatszámon, hogy regenerálja a DPF-et, de ha a DPF erősen terhelt, ez nem biztos, hogy sokat segít az autópályán való vezetésnél. Az én esetemben a DPF-et ki kellett tisztítani, amit egy szakszervizben végeztek el. Talán önnek is meg kellene csináltatnia. Egyébként ez nem kis dolog, minél előbb vizsgáltassa meg, nehogy még nagyobb kárt kockáztasson a motorban. Sok sikert hozzá!
(Fordította Német)