100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

HondaFabi

Ford Ranger 2011: Motorproblémák és rossz benzinfogyasztás

Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor

|

Gyenge üzemanyag-fogyasztás

|

A motor magától leáll

|

A motor teljesítményének csökkenése

|

Ellenőrizze a motor fényét

|

Erős kipufogógáz szag

|

Rángatás gyorsításkor

|

Leállás üresjáratban

|

Instabil motor

Sziasztok srácok, lenne egy kérdésem a Ford Rangerrel (benzines, 2011-ben gyártott) 64 849 km körüli órajellel. A közelmúltban a motor egyszerűen leáll, elveszti a teljesítményét és nagyon durván jár. Gyorsításkor az autó heves rándulásokat hajt végre, és alacsony az üzemanyag-fogyasztása is. Az illata pedig extrém. És ne feledkezzünk meg a kipufogóból érkező fekete füstről és a check engine lámpáról sem... Szerintem a kisnyomású üzemanyagrendszerrel van a gond. Volt már valakinek hasonló tünetei és rossz tapasztalatai voltak a műhelyben? Örülnék, ha megosztanád a tanácsaidat. Köszönet és üdv!

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)


KatFis87

Helló, biztosan nem vagy egyedül ezzel a problémával. Nekem is hasonló tapasztalataim voltak a Ford Focusommal (2008-as gyártású). A motor durván járt, és ezt a borzalmas szagot is észrevettem. Rángások gyorsításkor és rossz benzinfogyasztás is volt. Kiderült, hogy az üzemanyagszivattyú szoftverértékeivel volt probléma. Tehát rossz szoftverértékek az üzemanyagszivattyúhoz. Ahogy gyanítja, ez az alacsony nyomású üzemanyagrendszert érinti. A szerelőknek ki kellett cserélniük az üzemanyagnyomás-mérőt és újra kellett programozniuk a szoftvert, hogy minden újra megfelelően működjön. Ezután az összes tünet megszűnt, ahogyan Ön leírta. Ez mindenképpen komoly probléma volt, javaslom, hogy minél hamarabb ellenőriztessék az autót. Alapvetően rosszabbodhat a helyzet, ha nem veszel róla tudomást. Sok szerencsét, és tudasd velünk, hogy mi történt! Üdvözlettel!

(Fordította Német)

HondaFabi (Szerző)

Hé, ez tényleg nem hangzik könnyű dolognak. Nekem is voltak problémáim a Rangerrel egy ideje, de semmi olyan, mint amin most keresztülmész. Az alacsony nyomású üzemanyagrendszerrel kapcsolatos tapasztalataid nagyon hasonlónak hangzanak. Nem emlékszel véletlenül, mennyit fizettél a javításért? És történt azóta bármi más, amit meg tudna osztani velünk? És drukkolok, hogy a végén minden jól alakuljon. Kérem, tájékoztasson minket, hogy hogyan halad, és mit gondol a szerviz. Üdvözlettel!

(Fordította Német)

KatFis87

Moin, most aztán tényleg próbára tettél. Tényleg kotorásznom kellett a fejemben, hogy emlékezzek a költségekre. Ha jól emlékszem, 45 euró körül volt, amit az üzemanyagszivattyú hibás szoftverértékeinek javításáért kellett fizetnem. Miután a szerelők kijavították, a Fordom úgy futott, mint az óramű. Az alacsony nyomású üzemanyagrendszer hibája azóta sem okozott nekem több problémát. Vigye tehát autóját a szervizbe, és ellenőriztesse le. Egy biztonságos jármű értékét amúgy sem lehet megbecsülni. Viszlát akkor, és tájékoztass minket, hogy hogyan ment! Üdvözlettel!

(Fordította Német)

HondaFabi (Szerző)

Sziasztok, köszönöm a gyors válaszokat és tanácsokat! Mindet alaposan elolvastam, és az információk nagyon hasznosak voltak. A tipped az üzemanyagszivattyú hibás szoftverértékeiről nagyon hihetőnek hangzik. A 45€ mindenképpen vállalható, ha sikerül megoldani a problémákat és újra járatni a Fordomat. És köszönöm, hogy szorítasz nekem. Szükségem volt a bátorító szavaidra. Majd értesítelek, amint a szervizben jártam. Akkor találkozunk, és még egyszer köszönöm! Üdvözlettel!

(Fordította Német)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva