SiegBauer
Ford Kuga 2013: Megnövekedett benzinfogyasztás és fekete füst gyorsításkor
A DPF regenerációjának meghibásodása
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
A motor teljesítményének csökkenése
Gyenge üzemanyag-fogyasztás
Instabil motor
Ellenőrizze a motor fényét
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
Szia, köszönöm a választ és a tippeket, tényleg rohadtul idegesítő az egész. Az én Kugám benzinmotoros, de a probléma nagyon hasonlónak tűnik. Úgy hangzik, mintha a DPF cseréje lenne a lehetséges megoldás. Arra emlékszel, hogy mennyit fizettél annak idején a szervizben? És volt azóta további problémád, vagy biztosra megyek a javítással? Köszönöm szépen a segítséget!
(Fordította Német)
Hé, semmi gond, szívesen segítek, ahol tudok. Jo, mióta a műhelyben voltam, a kipufogó ellennyomás érzékelő hibáját kijavították. Annak idején 1325 eurót kellett kifizetnem, mert a DPF erősen túlterhelt volt. Ez nagyon rossz volt és sok pénz, de azóta a Ford Focusom ismét úgy fut, mint a karikacsapás. Azóta nem volt semmilyen további problémám. Persze nem tudom 100%-ig garantálni, hogy nálad is így lesz, de szerintem biztosra mentél a javítással. Minden jót és remélhetőleg gyorsan megoldódik a probléma!
(Fordította Német)
Szia, ugyanez volt a probléma a 2015-ös Ford Focusommal (dízelmotorral), igazi rémálom volt. A DPF-em teljesen túlterhelt, ez a fekete füst és az erőkiesés is gondot okozott nekem. Végül kiderült, hogy valamivel komolyabb a helyzet, ugyanis a DPF-et nem csak meg kell tisztítani, hanem teljesen ki kellett cserélni. Vannak, akik a tisztítást javasolják, de ez gyakran csak rövid távú megoldás, és előbb-utóbb felmerülnek a problémák. Lehet, hogy jobb, ha elég kilométert tesz meg az autópályán, hogy aktiválja a részecskeszűrő regenerációját. Ügyeljen az érzékelőre, és elővigyázatosságból menjen a műhelybe. Egy másik tipp: Keressen olyan szerelőt, aki jól ismeri a dízel részecskeszűrőket. Ez múltkor sokat segített. Sok sikert ehhez!
(Fordította Német)