100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

TommyK

Ford Fiesta 2010: Furcsa riasztási tünetek és lehetséges üresjárat-szabályozó sérülés

Ellenőrizze a motor fényét

|

Rázkódás üresjáratban

|

Instabil motor

|

Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor

|

Leállás üresjáratban

|

A motor magától leáll

|

Rángatás gyorsításkor

|

A motor teljesítményének csökkenése

|

Nem indul az autó

Sziasztok, egy kicsit aggódom, a 2010-es Ford Fiesta benzinmotorom 83365km-rel az órán az utóbbi időben furcsa hangokat ad ki. Gyorsításkor fekete füst jön ki a kipufogóból, kigyullad a motorellenőrző lámpa, a motor egyszerűen leáll, egyértelműen nincs benne teljesítmény, durván jár, rángatózik gyorsításkor, nem indul, üresjáratban leáll és rázkódik. Az üresjárat-szabályozás hibájára gyanakszom. Volt már valakinek hasonló problémája és van ötlete, hogy pontosan mi lehet az oka? Voltatok már szervizben ilyesmi miatt és mik voltak a tapasztalataitok? Nagyon jó lenne, ha megosztanátok a gondolataitokat ezzel kapcsolatban. Nagyon félek, hogy megint átvágnak. Előre is köszönöm.

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)


Baumann92

Hé, teljesen átérzem. A 2013-as Ford Focus benzines autómmal is volt valami hasonló. Az én esetemben az üresjárat-szabályozó szelep kábele/dugója volt hibás. Alig volt teljesítmény, a motor véletlenszerűen leállt, fekete füst, a motorellenőrző lámpa világított - nagyon hasonló a tiédhez. Elvittem az autót a szervizbe, ahol bekötötték a diagnosztikai eszközt. Leolvasták a hibakódokat, és megállapították, hogy az üresjárat-szabályozó szelep hibás. Ki kellett cserélniük az egész kábelt és a dugót. Ez komoly probléma volt, nem csak egy kisebb hiba. A javítás után minden újra simán ment, nem volt többé rázkódás, nem világított a motorjelző lámpa, nem füstölt. Ez lehet a te problémád is, én mindenképpen megnézetném. De hé, ne ess pánikba, amíg van egy rendes szerviz, addig minden rendben lesz. Minden jót!

(Fordította Német)

TommyK (Szerző)

Szia, köszönöm a válaszodat! Elképesztő, hogy neked is ilyen intenzív volt a probléma. Arra emlékszel, hogy mit kellett letenned az asztalra, hogy megjavíttasd? És történt-e azóta újra valami hasonló? Nagyon érdekelne, hogy megtudjam. Előre is nagyon köszönöm!

(Fordította Német)

Baumann92

Hé, persze emlékszem! Annyira feltűnő volt, hogy nem lehet egyszerűen elfelejteni, tudod? Tehát az alapjárati szabályozó szelep kábelének és csatlakozójának javításához a műhely 155 eurótól mentesített. És nem, szerencsére azóta nincs több problémám ezzel a baromsággal. Miután a szerelők kijavították a hibát az alapjárati fordulatszám szabályzónál, ismét minden gördülékenyen ment. Nincs több kudarc, nincs fekete füst, semmi. Minden tip top! Szóval ne aggódj, ezt is kézben fogod tudni! Sok sikert, haver!

(Fordította Német)

TommyK (Szerző)

Hé, nem tudom eléggé megköszönni! A válaszod sokat segített nekem. A 155 € nem is hangzik olyan rosszul, ha figyelembe vesszük, hogy utána minden újra zökkenőmentesen fog működni. Mindenképpen meg fogom vizsgáltatni. Megnyugtató tudni, hogy nem én vagyok az egyetlen, akinek ilyen problémái voltak. Nagyra értékelem a segítségét. Remélhetőleg az autója mostantól stabil és problémamentes marad. Még egyszer köszönöm, és én is minden jót kívánok neked, haver!

(Fordította Német)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva