Flickering Mitsubishi Colt szüksége van elektromos detektív

Szia, tavaly télen hasonló problémám volt a 10-es Mitsubishi Lanceremmel. Gyenge indításokkal és szokatlanul villogó műszerfalakkal kezdődött. Kiderült, hogy nem csak az akkumulátor, hanem a generátorom is meghibásodott, és nem töltődik megfelelően, ami miatt az akkumulátor lemerült, és feszültségingadozások keletkeztek. Múlt hónapban elvittem a szokásos boltomba. Teljes elektromos diagnosztikát végeztek, és megállapították, hogy a generátor csak körülbelül 12 V-ot ad ki a szükséges 14 V helyett. A benne lévő feszültségszabályozót lelőtték. Végül új generátorra és akkumulátorra volt szükség, mivel a régi akkumulátor túl sokszor mélyen lemerült. Komoly munka volt, mert ha elengedem, valahol elakadhattam volna, vagy megsérülhetek más elektromos alkatrészek. A javítás után az összes elektromos gremlin teljesen eltűnt, nincs több villogás, minden alkalommal erős indítás. Remélhetőleg ez segít képet adni arról, hogy mivel foglalkozhat. Hamarosan ellenőrizze, hogy az elektromos problémák általában nem oldódnak meg maguktól.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat! Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel most foglalkozom. Kíváncsi vagyok, emlékszel nagyjából mennyit fizettél végül a teljes javításért? Továbbá, minden zökkenőmentesen működik a javítás óta, vagy észrevett-e egyéb elektromos furcsaságokat? Megpróbálok képet kapni arról, hogy költség szempontjából mire számítok, és hogy ez általában végleg megoldja-e a problémát.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Mivel a költségekről kérdeztél, elmondhatom, hogy teljesen megérte! Megvizsgáltattam a Lanceremet, és kijavították a túlfeszültségi problémát, ami ezeket a problémákat okozta. A végszámla 290€ lett a hibás akkumulátor cseréjéért. Őszintén szólva sokkal jobb, mint amitől kezdetben tartottam! És örömmel jelenthetem, hogy a javítás óta minden úgy működik, mint egy álom. Nincs több villódzó fény, nincs gyenge indulás, az összes elektromos hiba teljesen megszűnt. Már több hónapja, és azóta egyetlen elektromos problémám sem volt. Az autó minden alkalommal azonnal beindul, még az utóbbi időben tapasztalt hideg reggeleken is. Higgye el, inkább előbb, mint utóbb rendbe kell hozni. Az elektromos problémák nagyon fájdalmasak lehetnek, ha hagyja, hogy elhúzódjanak. Ráadásul olyan nagy megkönnyebbülés, hogy nem kell aggódni azon, hogy az autó beindul-e minden alkalommal, amikor elfordítja a kulcsot! Lőj egy üzenetet, ha bármilyen más információra van szüksége, mindig örömmel segítek egy Mitsubishi-tulajdonos társamnak!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönök minden részletes infót! Igazad van, úgy döntöttem, hogy megharapom a golyót, és tegnap elvittem egy másik szerelőhöz. Kiderült, hogy az én helyzetem nagyon hasonlít a tiédhez. A generátor küszködött, az akkumulátor pedig az utolsó lábain volt. Körülbelül 450 eurót fizetett nekem az egész, valamivel többet, mint a tiéd, mivel a generátort és az akkumulátort is cserélnem kellett. De őszintén szólva, a mai vezetés után teljesen más autónak érzem magam! Nincs több ideges pillanat az indításkor, és most már minden lámpa tökéletesen működik. Nagyon örülök, hogy először itt kérdeztem, mivel az Ön tapasztalata referenciaként segített abban, hogy magabiztosabbnak érezzem magam a javítással kapcsolatban, mintsem hogy elhalasszam. Az új szerelő, akit találtam, szintén nagyszerű volt, teljesen átlátható, hogy mit kell tenni. Még egyszer köszönök minden segítséget! Ideje élvezni az elektromosan hangzó Coltomat!

(Fordította Angol)