Flickering Dash Lights a Civic, Elektromos vagy szoftver Fix?

Sziasztok! Hasonló problémám volt a '04-es Honda Accordommal (benzinmotor) tavaly. Először azt hittem, hogy csak akkumulátor probléma, mert a villogó fények, de kiderült, hogy sokkal összetettebb. A tünetek azonosak voltak, műszerfal villogás és figyelmeztető lámpák felbukkanása. Miután megvizsgáltattam, az ECU-m meghibásodott, és cserére szorult. A trükkös rész nem maga az ECU cseréje volt, hanem az, hogy megfelelően beprogramozzam, hogy kommunikáljon az autóm rendszereivel. A szerelőnek újra kellett programoznia az új ECU-t, hogy szinkronizálódjon az autó összes moduljával (sebességváltó, indításgátló stb.). Az első próbálkozás nem működött megfelelően, és az autó nem is indult el. Vissza kellett vontatni, hogy a programozást megfelelően elvégezzék. Ez határozottan komoly probléma volt, amit azonnal meg kellett oldani, ezek a tünetek nagyobb problémákhoz vezethetnek, ha nem ellenőrzik őket. Az ECU-problémák az üzemanyag-befecskendezéstől a sebességváltó teljesítményéig mindent befolyásolhatnak. A tünetek alapján azt javasolnám, hogy az ECU-t egy olyan szerelővel ellenőriztesse, aki a Honda elektromos rendszereire specializálódott. Győződjön meg róla, hogy mind a hardver cseréjét, mind a megfelelő programozást el tudja végezni, ha szükséges.

(Fordította Angol)

Szia, köszi, hogy megosztottad ezt a tapasztalatot az Accordoddal! Tavaly nyáron majdnem ugyanezt a rémálmot éltem át az ECU-mmal. Nem emlékszem, említetted-e, hogy mennyibe került az egész javítás? Kíváncsi vagyok arra is, hogy volt-e más elektromos hibád is, mióta megjavították. A műszerfalam jól viselkedett a javítás után, de mindig egy kicsit paranoiás vagyok, hogy ezek az elektronikai problémák visszajönnek kísérteni! Szóljon, hogy bírja.

(Fordította Angol)

Sziasztok! Örülök, hogy segíthetek! Miután megkaptam az Accordomat javítva, úgy fut, mint egy álom. Az egész ECU csere és programozás 240€-ba került, ami őszintén szólva nem volt olyan rossz, mint amire számítottam, tekintve, hogy mennyire fontos ez az alkatrész. A szerelő igazán értett a Honda rendszereihez, és ezúttal a programozást is pontosan elvégezték. A javítás óta egyetlen elektromos problémám sem volt, nincs több villogó lámpa, figyelmeztető jelzés, vagy bármelyik idegesítő hiba! Teljesen megértem az elektronikus problémákkal kapcsolatos paranoiádat. A javítás utáni első néhány hétben sólyomként ellenőriztem a műszerfalat, de már majdnem egy éve minden sziklaszilárdan működik. A kulcs az volt, hogy találtam valakit, aki tényleg ért a dolgok programozási oldalához. Az első kísérlet az ECU programozására nem sikerült jól, de most, hogy megfelelően szinkronizálódott az autó rendszereivel, olyan, mintha egy vadonatúj jármű lenne. Ezek a modern autók alapvetően kerekeken guruló számítógépek, így a szoftveres oldal helyes beállítása nagyon fontos. Higgye el, ha a javítást megfelelően végezték el, nem kell aggódnia, hogy ezek a problémák visszatérnek!

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes nyomon követést! Nagyon megnyugtató ezt hallani, különösen a hosszú távú megbízhatóságról. Én valójában csak most jött vissza az én szerelő ma, találtak egy hibás generátor, amely okozta az összes elektromos problémák. A javítási költség a vártnál kicsit magasabb volt, 350 €, de megmutatták az elhasználódott alkatrészeket, és mindent alaposan elmagyaráztak. Érdekes módon a probléma egyáltalán nem a szoftverrel függött össze, annak ellenére, amit az előző szerelő állított. Ez csak azt mutatja, hogy mennyire fontos olyan embert találni, aki tényleg tudja, mit csinál! Az új generátor remekül működik, nincs több villogó fény vagy figyelmeztető jelzés. Az autó simábban megy, mint hónapok óta. A következő néhány hétben mindenképpen szemmel tartom a dolgokat, de elég magabiztos vagyok a javítással kapcsolatban. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta a tapasztalatait, ez tényleg segített nekem, hogy továbblépjek, hogy ez rendben legyen!

(Fordította Angol)