Figyelmeztető lámpa rejtély: QX fékbetét probléma?

Sziasztok! Nekem is volt egy kissé hasonló problémám a 2017-es Infiniti QX50 dízelemmel tavaly. Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, de ez meghaladta a képességeim szintjét. A figyelmeztető lámpámról kiderült, hogy a DSC/ABS vezérlőegység hibás volt, ami egyébként elég ritka. El kellett vinnem a megbízható műhelyembe, ahol néhány teszt lefuttatása után diagnosztizálták. A javítás nem volt olcsó, kb. 1000 €-ba került, de teljesen megoldotta a problémát. Mielőtt azonban elhamarkodott következtetéseket vonnánk le, tudna többet mondani az autójáról? Mennyi a futásteljesítménye? Tapasztalt más tüneteket is, például szokatlan fékviselkedést vagy zajt? Ezek az információk segítenének leszűkíteni, hogy ugyanazzal a problémával küzd-e, vagy csak új fékbetétekre van szüksége.

(Fordította Angol)

Hé, 62378 KM-nél és a legutóbbi szervizelésemmel most fejeztem be, kétlem, hogy ez egy DSC/ABS probléma lenne. Fékezéskor egy nagyon enyhe nyikorgást vettem észre, főleg reggelente. Más tünetet nem tudok mondani. Gondoltam a fékbetétekre is, mivel ez a nyikorgás általában elég jó jelző, de először meg akartam kérdezni titeket, mielőtt elmegyek a boltba. Köszönöm, hogy megosztotta a tapasztalatokat, bár határozottan jó tudni a vezérlőegységgel kapcsolatos lehetséges problémákról!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, az általad említett csikorgó hang, különösen reggelente, eléggé biztos vagyok benne, hogy kopott fékbetétekről van szó. Ez valójában sokkal jobb hír, mint amivel én a QX50-esemnél szembesültem! Amikor először kaptam, hogy a figyelmeztető lámpa az enyém, én is azt hittem, hogy ez csak a fékbetétek, de a tünetek voltak más nem nyikorog egyáltalán az én esetemben, csak hogy bosszantó figyelmeztető lámpa és néhány furcsa ABS viselkedés. De a te esetedben az a klasszikus fékcsikorgás eléggé árulkodó. Most cserélték ki a fékbetéteket kb. 3 hónappal ezelőtt. Körülbelül 200€-ba került mind a négy kerék, alkatrészekkel és munkával együtt. Sokkal jobb, mint az a rémálom a vezérlőegységgel, ami korábban volt! A szerelőm megmutatta a régi betéteket, és kb. 2 mm-re határozottan esedékes volt a csere. Gyors tipp az Infinitisekkel kapcsolatos tapasztalataimból, ha kicserélteted őket, győződj meg róla, hogy az eredeti betéteket vagy legalábbis jó minőségű alternatívákat használnak. Egyszer próbáltam olcsóbbakat, és megbántam, hogy szuper gyorsan elkoptak. Szólj, hogy mi a helyzet, ha kivizsgáltattad!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infót! Ez nagyon hasznos, különösen a ragaszkodva OEM betétek határozottan nem akarom, hogy olcsó ki, és a végén fizet többet hosszú távon. A 200 euró is elég ésszerűnek tűnik, sokkal jobb, mint amire számítottam. Most foglaltam le az autómat jövő keddre a helyi Infiniti-kereskedőmnél. Gondoltam, akár rendesen is megcsináltathatnám, mivel ezek a fékek nagyon fontosak! Igazán nagyra értékelem mindenki hozzájárulását, mindig jó, hogy némi valós tapasztalatot szerezzek, mielőtt elmegyek a boltba. Frissíteni fogom a téma, ha ez rendezett abban az esetben, ha bárki más fut ugyanabba a kérdésbe. Köszi a segítséget!

(Fordította Angol)