LenaSpeedster
Fiat Sedici problémák: Motor teljesítményvesztés, rázkódás, leállások és gyakori Check Engine Light (motorellenőrző lámpa)
A motor teljesítményének csökkenése
Ellenőrizze a motor fényét
Instabil motor
Rángatás gyorsításkor
Rázkódás üresjáratban
Leállás üresjáratban
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Sziasztok! Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, biztosan ismerősen hangzik. Tehát akkor a megérzésem a tartály szelepével kapcsolatban nem volt túl messze a valóságtól. Most már csak arra lennék kíváncsi, hogy nem emlékszel véletlenül, hogy a Fiat Bravo javítása mekkora kárt okozott a pénztárcádnak? A javítás óta nem merült fel más probléma? Még egyszer köszönöm a segítséget.
(Fordította Angol)
Hé, már megint! Igen, a megérzésed nagyon is helytálló volt. Ami a költségeket illeti, a tömlők cseréje és rögzítése kb. 175 €-t tett ki. Elmondhatom, hogy minden pénzt megérte. A szerelőnél tett látogatás óta a tartály szelepének problémája megoldódott, és megerősíthetem, hogy a Bravómmal nem merült fel újabb probléma. Olyan simán fut, mint egy cica dorombol, érintse meg a fát! Azt hiszem, ez csak azt mutatja, hogy még ha volt is néhány rossz tapasztalatunk, nem minden szerelő akar elkapni minket! Remélem, ez segít!
(Fordította Angol)
Egészségünkre! Ez enyhén szólva is megnyugtat. Azt hiszem, a korábbi rossz tapasztalataim miatt túlságosan is bizonytalan voltam. De hallva a te pozitív tapasztalatodat, azt hiszem, adok egy esélyt a helyi szerelőmnek. Az ár is elfogadhatónak tűnik, figyelembe véve, hogy ezek a problémák milyen gondokat okoztak nekem. Reméljük, hogy az én benzines Fiat Sedicim is olyan simán megy, mint az Ön Bravója a javítás után. Még egyszer köszönöm, hogy kölcsönadja a fülét és tanácsot, értékelem azt tonna!
(Fordította Angol)
Hé, átérzem a fájdalmadat. A 2009-es Fiat Bravómnak nemrég hasonló tünetei voltak. Vicces módon a szerelő kiszúrt néhány problémát a motorom tömlőivel kapcsolatban. Tudod, volt egy hibás tömlő, ami a tartály szellőzőszelepét kötötte össze a széndioxid tartályával. A szerelő végül kicserélt néhány tömlőt. Higgye el, a különbség olyan volt, mint éjjel-nappal, nem volt többé motorleállás, rázkódás vagy teljesítményvesztés. Ne értsék félre, nem volt egy sétagalopp, egy kis időt töltöttek a motorháztető alatt, hogy kiválasszák a problémát. De az autóm azóta is simán megy, mint a vaj. Szóval igen, elég komoly volt, de megérte megjavítani. Remélem, ez segít egy kicsit.
(Fordította Angol)