100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

LenaSpeedster

Fiat Sedici problémák: Motor teljesítményvesztés, rázkódás, leállások és gyakori Check Engine Light (motorellenőrző lámpa)

A motor teljesítményének csökkenése

|

Ellenőrizze a motor fényét

|

Instabil motor

|

Rángatás gyorsításkor

|

Rázkódás üresjáratban

|

Leállás üresjáratban

Sziasztok, van egy 2006-os benzines Fiat Sedici, kb. 68.156 km-t futott. Az utóbbi időben észrevettem néhány problémát: a motorom ellenőrző lámpája folyamatosan villog, a motor általános teljesítménye csökkent, gyorsításkor rángatózik, és furcsa módon üresjáratban leáll és rázkódik. Úgy gondolom, hogy ezeknek a problémáknak köze lehet egy hibás tankszelephez. Én valahogy bizalmi problémák a szerelők mostanában után egy szar tapasztalat, így azt akartam tudni, hogy ha valaki itt volt hasonló problémákat az autójukkal, és hogyan a szerelő kezelte azt? Előre is köszönöm, srácok!

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)


Chris_Less

Hé, átérzem a fájdalmadat. A 2009-es Fiat Bravómnak nemrég hasonló tünetei voltak. Vicces módon a szerelő kiszúrt néhány problémát a motorom tömlőivel kapcsolatban. Tudod, volt egy hibás tömlő, ami a tartály szellőzőszelepét kötötte össze a széndioxid tartályával. A szerelő végül kicserélt néhány tömlőt. Higgye el, a különbség olyan volt, mint éjjel-nappal, nem volt többé motorleállás, rázkódás vagy teljesítményvesztés. Ne értsék félre, nem volt egy sétagalopp, egy kis időt töltöttek a motorháztető alatt, hogy kiválasszák a problémát. De az autóm azóta is simán megy, mint a vaj. Szóval igen, elég komoly volt, de megérte megjavítani. Remélem, ez segít egy kicsit.

(Fordította Angol)

LenaSpeedster (Szerző)

Sziasztok! Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, biztosan ismerősen hangzik. Tehát akkor a megérzésem a tartály szelepével kapcsolatban nem volt túl messze a valóságtól. Most már csak arra lennék kíváncsi, hogy nem emlékszel véletlenül, hogy a Fiat Bravo javítása mekkora kárt okozott a pénztárcádnak? A javítás óta nem merült fel más probléma? Még egyszer köszönöm a segítséget.

(Fordította Angol)

Chris_Less

Hé, már megint! Igen, a megérzésed nagyon is helytálló volt. Ami a költségeket illeti, a tömlők cseréje és rögzítése kb. 175 €-t tett ki. Elmondhatom, hogy minden pénzt megérte. A szerelőnél tett látogatás óta a tartály szelepének problémája megoldódott, és megerősíthetem, hogy a Bravómmal nem merült fel újabb probléma. Olyan simán fut, mint egy cica dorombol, érintse meg a fát! Azt hiszem, ez csak azt mutatja, hogy még ha volt is néhány rossz tapasztalatunk, nem minden szerelő akar elkapni minket! Remélem, ez segít!

(Fordította Angol)

LenaSpeedster (Szerző)

Egészségünkre! Ez enyhén szólva is megnyugtat. Azt hiszem, a korábbi rossz tapasztalataim miatt túlságosan is bizonytalan voltam. De hallva a te pozitív tapasztalatodat, azt hiszem, adok egy esélyt a helyi szerelőmnek. Az ár is elfogadhatónak tűnik, figyelembe véve, hogy ezek a problémák milyen gondokat okoztak nekem. Reméljük, hogy az én benzines Fiat Sedicim is olyan simán megy, mint az Ön Bravója a javítás után. Még egyszer köszönöm, hogy kölcsönadja a fülét és tanácsot, értékelem azt tonna!

(Fordította Angol)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva