Fiat Multipla 2010 problémák: Fekete füst, Check Engine Light, motorleállítások, teljesítménycsökkenés és üzemanyag-fogyasztási problémák

Sziasztok! Nem vagyok egy autós guru, de van némi tapasztalatom. Hasonló problémám volt a 2008-as Fiat Punto-val. Az események nagyjából úgy zajlottak, ahogyan te leírtad. Elvittem a helyi műhelyembe hibaelhárításra. Miután mindent elmondtam, kiderült, hogy a kábel/dugó hibás volt. A szerelő kicserélte, és azt hiszem, úgy emlékszem, 95 €-t fizettem érte, ami nem volt olyan nehéz a zsebemnek, mint gondoltam. Mielőtt azonban többet mondhatnék, tudna néhány pontosabb információt adni az autójáról? Mint például a modell, a futásteljesítmény stb. Ez talán segítene nekem, vagy másoknak itt, hogy részletesebb tanácsot adjanak.

(Fordította Angol)

Szia! Köszönöm a gyors választ. Jó hallani, hogy a hasonló problémád nem volt olyan drága a javítás. Az én Fiat Multipla-m 2010-es modell, és a legutóbbi futásteljesítményem 95242 km. Rendszeresen szervizeltetem, a legutóbbit nemrég csináltattam. Értékelném, ha bármilyen további meglátása lenne.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Úgy hangzik, mintha jól vigyáznál a Multipládra, dicséret érte. Tekintettel a futásteljesítményedre és az általad leírt tünetekre, van egy gondolatom. Amikor nekem is ilyen problémáim voltak a Puntómmal, a szerelőm a hibás gyertyán kívül a gyújtótekercs és az üzemanyag-befecskendezők esetében is talált problémákat. Ezek mind hozzájárulhatnak az Ön által tapasztalt tünetekhez, mint például a motor bizonytalan működése, leállások, vagy a motorellenőrző lámpa kigyulladása. Ezek az alkatrészek elengedhetetlenek a motor zavartalan működéséhez, és ezek szabályozzák a levegő és az üzemanyag megfelelő keverékét, ami megmagyarázhatja a fekete füstöt és a bűzös kipufogógázszagot, amellyel Ön szembesül. A gyújtótekercs és az injektorok ellenőrzése nem biztos, hogy rossz ötlet. Amikor én ezeket megcsináltattam, ez még kb. 200 €-ba került. Tudom, hogy ez nem aprópénz, de érdemes észben tartani, tekintve, hogy megóvhatja Önt a komolyabb problémáktól. Megismétlem az első tanácsomat, vigye el egy szakemberhez, aki alaposan átvizsgálja. Összességében ez tényleg attól függ, hogy milyen diagnosztikai eredményeket kap a szerviztől. Utóirat: Ha sok fekete füstöt lát, jobb, ha nem vezet túl sokat, amíg ezt nem ellenőrizték, mert ez komolyabb problémát jelezhet, és nem szeretné megkockáztatni, hogy még nagyobb kárt tegyen a motorban! Remélem, ez segít, és tájékoztasson minket!

(Fordította Angol)

Hé, köszi! A tanácsod aranyat ér, és egy kicsit megnyugtat. A gyújtótekercset és az üzemanyag-befecskendezőket mindenképpen át fogom vizsgáltatni. Igen, igazad van, jó, ha inkább most költekezünk, minthogy később nagyobb fejfájással nézzünk szembe. A fekete füstös mobilról le fogok maradni, és minél hamarabb elviszem a műhelybe. Köszönöm még egyszer a hasznos meglátásaidat. Majd tájékoztatlak titeket, hogy mi lesz a vége. Béke!

(Fordította Angol)