Fiat Croma 2009 problémák: DPF regenerációs hiba és erős kipufogógáz szag

Szia. A problémád nagyon hasonlít arra, amivel tavaly szembesültem a 2012-es Fiat Bravómmal, ami csak néhány mérfölddel maradt el a tiédtől. Igen, a gyanúja helytálló lehet - nekem is hasonló tüneteim voltak, és valóban egy rosszul szivárgó kipufogórendszer következménye volt. A motorellenőrző lámpa volt az első piros zászló, amit az összetéveszthetetlen kipufogógázszag követett. A motor teljesítményének csökkenése és a DPF regenerációjával kapcsolatos problémák voltak a további árulkodó jelek. Szóval igen, ez nagyon is lehet ugyanaz a probléma, amivel most is küzdesz. Bármennyire is nem szeretnénk beismerni, ezek elég komoly problémák. Tapasztalataim szerint létfontosságú, hogy gyorsan rendbe hozzák, hogy elkerüljék a motor egyéb alkatrészeinek károsodását. Amikor legutóbb elvittem a Bravómat a szervizbe, a csapat diagnózisa megerősítette, hogy a kipufogórendszer szivárog. Ki kellett cserélniük a teljes kipufogórendszert, és a biztonság kedvéért a Dodge érzékelőt is kicserélték. Hogy őszinte legyek, a munka elég átfogó volt - szét kellett szedniük, kicserélni a hibás alkatrészeket, és újra összerakni. Bár a szerelőkkel való foglalkozás néha egy kicsit idegesítő lehet, azt tanácsolom, hogy vigye el a Cromát egy megbízható szervizbe, amilyen gyorsan csak lehet. Nagyon fontos, hogy megoldjuk a problémát, mielőtt nagyobb, potenciálisan drágább problémává fajulna. Remélem, minden simán megy. Vigyázzon magára!

(Fordította Angol)

Szia, köszi a felvilágosítást. Nagyszerű hallani némi érvényesítést a problémára, amivel már voltam. Úgy tűnik, hogy hasonló a történet a mi Fiats, csak különböző modellek. Az a tény, hogy ki kellett cserélni a teljes kipufogórendszert, egy kicsit ideges, ha őszinte vagyok, de ez biztos, hogy ad valami konkrétumot, hogy megvitassam a szerelőmmel. Fel tudod idézni, hogy végül mennyibe került neked a teljes javítás? És miután mindent rendbe hoztak, felmerült más probléma is? Mindenesetre köszönöm a választ. Hamarosan beviszem a Cromámat egy kis TLC-re. A legjobb,

(Fordította Angol)

Szia. Teljesen szívesen látlak, és határozottan átérzem ezt az egész idegesség dolgot. Nem a legjobb helyzet, tudom. A legutóbbi javítási számla, amit a Bravómmal kapcsolatban kaptam, amely magában foglalta a kipufogórendszer szivárgásának javítását, ami elég komolyra fordult, körülbelül 265 €-t tett ki. Az egész garázsban történt balhé után örömmel jelenthetem, hogy az autó szépen viselkedik. Konkrétan, miután a kipufogógáz-hőmérséklet érzékelővel babráltak, az összes kellemetlen tünet - mint a "check engine" lámpa és a csökkent motorteljesítmény - nem ütötte fel a fejét. A kipufogógáz szaga is a múlté. Tapasztalataim szerint tehát ezek a javítások, bár mélyen a zsebébe nyúlhatnak, csak szükséges rosszat jelentenek a további problémák elkerülése érdekében, és a végén megtérülnek. Szóval, a tanácsom? Harapjon bele a pénzbe! Jobb, ha ezeket a problémákat inkább előbb, mint utóbb rendbe hozza. Sok szerencsét mindenhez, és nagyon remélem, hogy innentől kezdve minden simábban megy! Minden jót.

(Fordította Angol)

Hello újra, Nem tudom kifejezni, mennyire megkönnyebbültem, hogy hallom, hogy a Bravo jól viselkedik a javítások után. Pontosan az a motiváció, amire szükségem volt, hogy szembenézzek a saját helyzetemmel. Igen, a gondolat, hogy 265 €-t ki kell fizetnem, elég gáz, de megfogadom a tanácsodat, és szükséges rossznak tartom, hogy a Fiat zökkenőmentesen működjön. Részletes válaszaitok minden bizonnyal egy kicsit bátrabbá tettek a közelgő látogatásommal kapcsolatban a szerelőnél. Végül is jobb felkészülten menni, mint váratlanul érni. Szóval még egyszer köszönöm a betekintést és a célzott tanácsokat. Nagyon hasznosak voltak. Összeszedem magam, és elviszem az autót egy helyi szervizbe, amilyen gyorsan csak lehet. Reméljük a legjobbakat és gond nélkül megúszom. Még egyszer köszönöm, hogy ennyire támogató voltál! Vigyázz magadra!

(Fordította Angol)