MaxS89
Fiat Bravo 2010 dízelmotor problémák: Fekete füst, leállások és megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
Instabil motor
A motor teljesítményének csökkenése
Ellenőrizze a motor fényét
A motor magától leáll
Leállás üresjáratban
Rángatás gyorsításkor
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
Gyenge üzemanyag-fogyasztás
Erős kipufogógáz szag
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Hé, haver, köszi szépen a betekintést. Örülök, hogy a tiédet rendbe hoztad. Hátborzongatóan hasonlóan hangzik, mint ami az én Bravómmal történt. Ami a költségeket illeti, emlékszel egy becslésre, hogy a szerelő mennyibe került neked, hogy a Puntódat rendbe hozza? És ha már minden el van intézve, nem merült fel más probléma ezzel kapcsolatban? Csak próbálom megelőzni az esetleges meglepetésszerű kiadásokat, amikbe belefuthatok. Köszönöm a segítséget.
(Fordította Angol)
Sziasztok! Örülök, hogy segíthetek! Ami a költségeket illeti, meglepően megfizethető volt ahhoz képest, amitől tartottam. Mindössze 45,00 €-t fizettem ki a Puntóm üzemanyagszivattyújának hibás szoftverértékeinek átprogramozásáért. Miután ezt elintéztem, az alacsony nyomású üzemanyagrendszer problémája teljesen megoldódott - azóta nem okoz gondot! Megérte a befektetést, hogy ezt helyrehozzam. Remélem, neked is simán megy. A Bravója meg fogja köszönni, hogy megadta neki a szükséges figyelmet, higgye el nekem. Egészségedre!
(Fordította Angol)
Hé, a hozzászólásod tényleg megnyugtatott. Biztos voltam benne, hogy egy tonnával többet fogok felköhögni. Ha egyszer rendbe hozom, nagyon remélem, hogy ugyanúgy fog kiderülni, mint neked - egy alapos, egyszeri javítás. Egy megbízható szerelőt kell szereznem, ez lesz most a játékterv. Nem kell több meglepetés, az biztos. Még egyszer köszönöm a tanácsot. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítottál a segítségemre. Ez egy magányos út lehet. Egészségedre!
(Fordította Angol)
Hé, úgy hangzik, mintha egy kemény ponton találtad volna magad. A tünetek alapján határozottan úgy hangzik, mintha az üzemanyagpumpa szoftverértékei nem lennének rendben. Nagyjából ugyanez volt a probléma a 2013-as Fiat Punto-val, és mondom, nem volt sétagalopp. Egy sor diagnózison mentem keresztül. Végül kiderült, hogy az én autómban az üzemanyagszivattyú szoftverértékei helytelenek voltak. Az átprogramozás után a problémák eltűntek - nem volt akadozás, rángatás, túlzott füst vagy furcsa szag, és a gyorsulás is helyreállt! Ez komoly probléma volt, mert ha nem foglalkozunk vele, komoly károkat okozhat az üzemanyagszivattyúban és más alkatrészekben is. Ne feledje, itt az idő a legfontosabb, mert a fekete füst miatt a katalizátorra is hatással lehet, és később lyukat égethet a zsebébe. Remélem, ez segít. Hallgass az autódra, keress egy megbízható szerelőt és rendezd el a dolgot. Ne késlekedj ezzel az egésszel, rendben? Sok szerencsét!
(Fordította Angol)