Fémforgács és olaj figyelmeztetés: Outlander Hybrid Alert

Sziasztok, hasonló problémám volt a 2018-as Mitsubishi Eclipse Cross PHEV-emmel tavaly. Felgyulladt az olajjelző lámpa, és eleinte azt hittem, hogy ez is csak egy szenzoros dolog. Elvittem a helyi Mitsubishi szakemberemhez, és kiderült, hogy az olajszintérzékelő kábelcsatlakozása korrodálódott, és laza volt a csatlakozása. De itt van a dolog, a fémforgács az olajban egy különálló és komolyabb probléma, amit nem szabad figyelmen kívül hagyni. Az én esetemben csak az érzékelő csatlakozóját kellett megtisztítani és megfelelően rögzíteni. A javítás elég egyszerű volt, körülbelül egy órát vett igénybe a szervizben. Mivel fémforgácsokat lát, erősen javaslom, hogy minél előbb ellenőriztesse egy hitelesített Mitsubishi-kereskedővel. Lehet, hogy valami komolyabb dologról van szó, mint egy szenzorprobléma. A figyelmeztető lámpák és a fémforgácsok kombinációja a motor kopási problémáira utalhat. Az enyémet az AutoTech Mitsubishinél javíttattam (a környéken kell találnia egy szakembert), és megbízható munkát végeztek. Nagyon jól ismerték a hibrid rendszert, ami fontos volt számomra.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Örülök, hogy a tiédet rendbe hoztad. Igen, az enyém eléggé hasonlónak tűnik. A fémforgácsok határozottan aggasztanak, ezért valószínűleg elviszem egy hitelesített kereskedőhöz, ahogy javasoltad. Nem emlékszem, végül mennyit fizettél az érzékelő javításáért? És azóta minden simán megy, vagy észrevettél más problémát is?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, csak hogy nyomon kövessem, miután az AutoTech-ben megvizsgálták az Eclipse Crossomat, kiderült, hogy pontosan az volt, amire eredetileg gyanakodtak. A hibás olajszintérzékelő hamis értékeket adott, mert a kábelcsatlakozás nem volt megfelelő. A javítás 165 €-ba került, amiben benne volt a munkadíj is, hogy megtisztítsák és megfelelően rögzítsék a csatlakozást. Őszintén szólva, minden fillért megért, mert a figyelmeztető lámpa azóta sem jelent meg újra! Az autó az elmúlt egy évben úgy futott, mint egy álom, nincs több figyelmeztető lámpa vagy más probléma. Micsoda megkönnyebbülés, amikor kiderült, hogy csak az érzékelő volt az oka! De határozottan jól döntött, hogy a sajátját ellenőriztesse egy kereskedővel, különösen az Ön által említett fémforgácsok miatt. Ez nem olyasmi, amivel nem akarsz szórakozni. Tájékoztass minket, hogy mit találnak a tiéddel kapcsolatban! Mindig jó megosztani ezeket a tapasztalatokat, hogy mások is tanulhassanak belőlük.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm az infót! Igazából ma jöttem vissza a Mitsubishi kereskedőtől. Nem fogod elhinni, kiderült, hogy az én problémám sokkal összetettebb volt, mint a tiéd. A fémforgácsok egy kopott csapágyból származtak a motorban, és azt mondták, hogy komoly munkára van szükség. Végül majdnem 2000 dollárba került mindent kijavítani, beleértve a csapágy cseréjét és a teljes olajrendszer átöblítését. A szerelő megmutatta az összes sérült alkatrészt, és mindent nagyon jól elmagyarázott. Elég ijesztő belegondolni, hogy mi történhetett volna, ha tovább vezetem anélkül, hogy átvizsgálják! Az autó most már sokkal simábban megy, és végre az összes figyelmeztető lámpa is kialudt. Azt hiszem, igaz, amit mondanak, jobb félni, mint megijedni! Még egyszer köszönöm, hogy rávettél, hogy ellenőriztessem a kereskedőnél. Valószínűleg megmentettél egy még nagyobb javítási számlától az úton. Drukkolok, hogy ezentúl olyan simán működjön, mint a te Eclipse Crossod!

(Fordította Angol)