Fém az olajban: Land Rover Defender figyelmeztető jelek

Szia! Hasonló problémám volt tavaly nyáron a 2018-as Land Rover Discovery Sport Hybriddel. Az általad leírt olajjelző lámpa szituáció csengően cseng, szinte azonos tünetekkel szembesültem. Az én esetemben kiderült, hogy hibás az olajszint érzékelő kábelcsatlakozása. A talált fémrészecskék azonban aggasztóak, de ez nem az én problémám része. A kapcsolat korrodálódott, és helytelen jeleket küldött a rendszernek, kioldva a figyelmeztető lámpákat. Maga az érzékelő javítása nem volt nagy javítás, csak a kábelcsatlakozást kellett megtisztítani és megfelelően rögzíteni. A szerelő azt is megemlítette, hogy ezek az érzékelők gyakran korrodálódnak a Land Rovereken. De ezeket a fémrészecskéket az olajban mihamarabb ellenőrizni kell. Ez a motor belső kopására utalhat. Csak a saját tapasztalataim alapján szeretném, ha egy okleveles Land Rover szakember nézné meg, nem pedig egy általános szerelő. A hibrid rendszer további összetettséget ad ezeknek a diagnosztikának. Sok sikert a javításokhoz!

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Nagyon hasznos tudni az érzékelő kábelcsatlakozásáról. A tüneteim nagyon hasonlítanak ahhoz, amivel Ön foglalkozott. Emlékeztek nagyjából arra, hogy a szenzorjavítás mennyire hátráltatta? Továbbá, minden zökkenőmentesen ment a javítás óta, vagy észrevett, hogy más problémák merültek fel? Különösen kíváncsi vagyok, mivel nekem is van hibrid modellem.

(Fordította Angol)

Szia megint! Örülök, hogy korábban tudtam segíteni! Igen, igazából a múlt héten javítottam az érzékelő problémáját, 165 euróba került a javítás. Pontosan azt találták, amire gyanakodtam: az olajszint-érzékelő kábelcsatlakozása hibás volt, tisztításra és megfelelő rögzítésre szorult. A javítás óta minden tökéletesen működik, nincs többé zavaró figyelmeztető lámpa a műszerfalon! Mivel magam hibrid tulajdonos vagyok, teljesen megértem az aggodalmait. De elmondhatom, hogy miután kijavították az érzékelőcsatlakozást, a Discovery Sportom úgy működött, mint egy varázslat. A figyelmeztető lámpák egyáltalán nem jöttek vissza, és az olajleolvasások most következetesek és megbízhatóak. Csak győződjön meg róla, hogy ellenőrizte azokat a fémrészecskéket, ez nem az én problémám része, ezért jobb, ha megbánt, mint megijedni. Az érzékelő javítása meglehetősen egyszerű, de az olajban lévő fém azt jelentheti, hogy valami másra kell figyelni. Kivizsgálás után tudasd velem, hogy megy! Mindig szívesen segítek egy másik Land Rover hibrid tulajdonosnak.

(Fordította Angol)

Szeretnék mindenkit tájékoztatni a Defenderrel történtekről! Múlt héten végre elvittem egy szerelőhöz, és fiú, örülök, hogy kivizsgáltattam. Kiderült, hogy ez több volt, mint az érzékelő probléma, kisebb probléma volt az olajszivattyúval, amely a fémforgácsokat okozta. A szerelő javította az érzékelő csatlakozását és a szivattyút is. Körülbelül 450 euróba került az egész, ami nem volt olyan rossz, mint amitől tartottam. Néhány napja vezetem, és az összes figyelmeztető lámpa eltűnt. A motor simábban jár, mint korábban, és nem észleltem több fémszemcsét az olajban. Még egyszer köszönök minden tanácsot, főleg a szakemberhez fordulással kapcsolatban. Igazad volt, ezeknek a hibrid rendszereknek szüksége van valakire, aki igazán tudja, mit csinálnak. Nagyon jó érzés, hogy ez végre megoldódott! Most már nem aggódom, valahányszor volán mögé ülök. Szerintem ezentúl maradok ennél a szerelőnél, tényleg tudták a dolgukat és mindent érthetően elmagyaráztak. Nagyon köszönöm mindenkinek a segítségét ebben!

(Fordította Angol)