Fém az olajban: az Infiniti JX motorja figyelmeztető jeleket mutat

Szia, ezek a tünetek nagyon ismerősen hangzanak. Hasonló problémáim voltak a 2015-ös Infiniti QX60-asommal tavaly télen, 95k km-nél. Kezdetben azt hittem, hogy ez csak egy kis probléma, de a fém az olajban és a túlmelegedés nagy piros zászló volt. Rájöttem, hogy a hűtőfolyadékom kritikusan alacsony volt, ami túlmelegedést és motorterhelést okozott. Valójában egy repedés volt a hengerfejben, amely a hűtőfolyadékot az olajjal keveredni engedte, ami megmagyarázta a fémrészecskéket. A probléma súlyosbodásával a figyelmeztető lámpák is felbukkantak. A helyi Infiniti márkakereskedőm szervizközpontjában ellenőriztettem. Megállapították, hogy a fejtömítés eltűnt, és a hengerfej is jelentősen megsérült. Határozottan nem valami, hogy figyelmen kívül hagyja ezt a fajta probléma tönkreteheti a motort, ha nem ellenőrzik. Ki kellett cserélni a hengerfejet és a fejtömítést, valamint át kellett öblíteni a teljes hűtőrendszert. Az autó azóta tökéletesen működik, nincs több furcsa hang vagy túlmelegedés. A tüneteket figyelembe véve, erősen javaslom, hogy minél előbb vigye el egy hitelesített Infiniti szerelőhöz. Ez nem olyasmi, amivel várni akar. Sok szerencsét hozzá.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon sokat segít, mivel pontosan ugyanazokkal a tünetekkel küzdök. Azt tervezem, hogy holnap reggel elviszem az Infiniti kereskedőhöz. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel-e arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül a javításért? És azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy észrevettél más problémákat is?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örülök, hogy adhatok egy frissítést! Az utolsó bejegyzésem után valóban elvittem a QX60-at a szerelőhöz, és szerencsére kiderült, hogy sokkal kevésbé súlyos, mint az első tapasztalatom. A motorolaj-hőmérséklet érzékelő valóban hibás volt (a szerelőm szögezte le ezt a diagnózist!), és azt is megállapították, hogy a hűtőfolyadék szintje túl alacsony. Mindkét problémát kijavították, és csak 52 €-t fizettem a hűtőfolyadék feltöltéséért és ellenőrzéséért. Amióta a javításokat elvégezték, az autóm úgy fut, mint egy álom, nincs több furcsa zaj, nincs túlmelegedés, és a bosszantó figyelmeztető lámpák is eltűntek. Szuper megkönnyebbültem, hogy nem a hengerfej problémával volt dolgom korábban! Csak meg akartam osztani ezt a jó hírt, mivel ez azt mutatja, hogy néha az elsőre ijesztőnek tűnő dolgok egyszerű megoldást jelenthetnek. Remélem, neked is sikerült rendbe tenni a tiédet? Szólj, hogy ment a kereskedőnél! Később találkozunk!

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm szépen a nyomon követést! Most jöttem vissza az Infiniti kereskedő, és nem fogod elhinni, hogy az én problémám eléggé hasonló volt, mint a legutóbbi tapasztalat! A szerelő talált egy hibás olajhőmérséklet-érzékelőt és alacsony hűtőfolyadékszintet. Micsoda megkönnyebbülés, hogy nem volt valami komolyabb, mint a fejtömítés probléma. A teljes számla körülbelül 450 € volt, kicsit drágább, mint a tiéd, mivel egy teljes diagnosztikai ellenőrzést és olajcserét is végeztek, ha már ott voltak. De őszintén szólva, örülök, hogy nem több ezer dolláros javítás volt. Az autó most már zökkenőmentesen működik, nincs több furcsa zaj vagy figyelmeztető lámpa. Azt hiszem, a semmiért aggódtam magam! Igazán nagyra értékelem mindenki hozzájárulását, különösen a részletes tapasztalatokat. Mindenképpen segítettek abban, hogy a helyes döntést hozzam meg, hogy gyorsan kivizsgáltassam. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)