Fém az olajban: a 997-es Porsche rejtélyes motortünetei

Tavaly majdnem ugyanilyen problémáim voltak a 2013-as Porsche Cayman S-emmel. A tünetek tökéletesen megegyeztek a tiéddel, durva üresjárat, teljesítménycsökkenés és azok a jellegzetes szelephajtás-zajok. A motorellenőrző lámpám is világított. Kiderült, hogy valóban a vezérműtengely-állító volt a hibás. A szerelő megállapította, hogy a mágnesszelep olajjal szennyezett volt, ami az időzítés hibáját okozta. Az olajban lévő fémrészecskék aggasztóak, bár az én esetemben még a fémszennyezés előtt észleltük a problémát. A helyi Porsche-specialistánál javíttattam meg. A javítás során kicserélték a vezérműtengely-beállító egységet és kitisztították a szolenoidot. Emellett elvégeztek egy teljes olajrendszer átmosást is, hogy megelőzzék a jövőbeni problémákat. Ez egy komoly javítás volt, amely körülbelül két napig tartott, de teljesen megszüntette a tüneteket. Tekintettel a fémrészecskékre, amiket lát, erősen javaslom, hogy hamarosan juttassa el egy szakemberhez. Ezek a problémák nem oldódnak meg maguktól, és súlyosabb motorkárosodáshoz vezethetnek, ha nem ellenőrzik őket.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nagyon sokat segít, ha olyasvalakitől hallom, aki ugyanezen ment keresztül. A múlt hónapban elmentem és megjavíttattam egy Porsche-specialistánál. Ugyanezt a problémát diagnosztizálták, hibás vezérműtengely-beállítót, és igazad van a szennyezett szolenoiddal kapcsolatban. Emlékszel, hogy végül mennyit fizettél az egész munkáért? És a javítás óta minden rendben működik? Csak kíváncsi vagyok, hogy felmerült-e utána bármilyen más probléma.

(Fordította Angol)

Sziasztok! Örülök, hogy hallom, hogy sikerült megoldani! Igen, mióta a Cayman S-emet megjavíttattam a szakemberrel, úgy fut, mint egy álom. A teljes számla 395€ volt a vezérműtengelybeállító kábel javításáért és a szolenoid olajos mocskának kitakarításáért. Jól elköltött pénz, ha engem kérdezel! Hogy válaszoljak a kérdésére, a javítás óta teljesen zökkenőmentesen működik. Semmi probléma, nincs motorellenőrző lámpa, semmi. A motor erősen és egyenletesen jár, ahogy kell. Micsoda megkönnyebbülés, hogy nem hallom többé azokat a furcsa szelephangokat, igaz? Visszatekintve, örülök, hogy időben észrevettem. Ezek a Porschék csodálatos gépek, de határozottan jelzik, ha valami nincs rendben. Amint megjavítod a vezérműtengelybeállítót, újra olyan megbízható bestiák lesznek, amilyennek lenniük kell. Észrevetted, hogy mennyivel jobb lett az üzemanyag-fogyasztás? Az enyém sokat javult a javítás után. Jó, hogy nem kell olyan gyakran tankolni!

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes nyomon követés! kaptál egy nagy üzlet, hogy a javítás, az enyém volt lényegesen drágább, mintegy 1200 €, de azt hiszem, az árak változnak a modellek és a helyszínek. Mégis, teljesen megérte, figyelembe véve, hogy mennyivel jobban megy az autó. Teljesen igazad van a fogyasztással kapcsolatban, olyan, mintha egy másik autó lenne! Sokkal jobb a fogyasztásom, és a motor úgy dorombol, ahogy kell. Nincs többé az az idegesítő rángatás gyorsításkor sem. Őszintén szólva nagy megkönnyebbülés, hogy rendbe hoztam. Megtanultam a leckét, hogy ne várjak túl sokáig, ha ilyen problémák merülnek fel. Az olajban lévő fémrészecskék nagyon megijesztettek! A szakember, akit találtam, fantasztikus volt, még a régi alkatrészeket is megmutatták, és mindent elmagyaráztak. Sokkal jobb tapasztalat, mint az előző szerelőmnél. Mindenesetre még egyszer köszönöm a segítséget és a tapasztalatok megosztását. Tényleg segített, hogy jobban érezzem magam az egész helyzetet illetően. Itt az ideje, hogy újra élvezzem a Porsche vezetését!

(Fordította Angol)