Fém az olajban és motorproblémák: Crossland válság

Sziasztok! Nagyon hasonló problémám volt a 2018-as Vauxhall Grandland X (1.6 benzines) autómmal. Ezek a tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amin én is átmentem tavaly nyáron. Kiderült, hogy egy hibás forgattyústengely-érzékelő volt, mindenféle káoszt okozott szokatlan akadozással, durva futással és indítási problémákkal. Elvittem a szokásos műhelyembe, a Pete's Autóhoz, és elég gyorsan diagnosztizálták. A teljes javítás kb. 250 € volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Az autó azóta tökéletesen működik. Mielőtt konkrétabb tanácsot adhatnék, milyen méretű motorja van? Hány mérföld/km van az órán? Voltak mostanában munkálatok a motoron? Ezek a problémák nagyon frusztrálóak tudnak lenni, de általában megjavíthatók anélkül, hogy a bankot tönkretennék. Mondja el ezeket a részleteket, és többet tudok mondani a tapasztalataimról!

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az enyémnek 232423 KM van az óráján, és igen, ezek a tünetek nagyon hasonlóan hangzanak ahhoz, amit én is tapasztaltam. Az utolsó szerviz valójában csak két hónappal ezelőtt volt, de ezek a problémák nemrég kezdtek el felbukkanni. Lehet, hogy megnézem az általad említett forgattyústengely-érzékelőt, ígéretes nyomnak tűnik, különösen, mivel a javítási költség nem volt túl őrült az esetedben. A helyi szerelőm valami sokkal drágábbat javasolt, úgyhogy örülök, hogy először itt kérdeztem. A te autódnak is volt ez a fémes hangja, mielőtt megjavíttattad? Csak kíváncsi vagyok, hogy pontosan ugyanezzel a problémával állok-e szemben, vagy esetleg valami más is lehet a háttérben.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igazából most, hogy említed a fémes zajt és a fémet az olajban, meg kellett volna említenem valami fontosat. Bár a forgattyústengely-érzékelő problémám hasonló tüneteket okozott, nem volt fémforgács az olajban, és nem volt fémes zaj sem. Ez mindenképpen egy piros zászló, ami felkeltette a figyelmemet a hozzászólásodban. Ha jobban belegondolok, a Grandland X-emnek tavaly fém volt az olajban, és kiderült, hogy sokkal komolyabb volt, mint az én érzékelőproblémám. A probléma a vezérműlánccal volt kapcsolatos, a lánc csúnyán kopni kezdett, és fémrészecskéket dobált a motorba. A tünetek nagyon hasonlóak voltak ahhoz, amit te leírtál. Erősen javaslom, hogy ezt minél előbb ellenőriztesse, ne várjon, mint én tettem. A javítása végül közel 2000€-ba került, mert tovább vezettem. A fémforgácsok általában annak a jelei, hogy valami kopik a motor belsejében, és ezt nem érdemes figyelmen kívül hagyni. Esetleg kérjen második véleményt egy másik szerelőtől? Szólj, hogy mi a helyzet!

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen ezt a fontos felvilágosítást! Igazad van, az olajban lévő fém miatt az én helyzetem inkább a te vezérműlánc-problémádnak tűnik, mint az érzékelővel. Ez valóban nagyon aggasztó, és egyáltalán nem akarok 2000 eurós javítási számlát kapni! Egyelőre abbahagyom a vezetést, és holnap reggel elviszem egy másik szerelőhöz második véleményért. Nagyon örülök, hogy megemlítetted a Pete's Auto-t, de valójában Manchesterben vagyok, lehet, hogy itt kell megtalálnom a saját "Pete-emet"! Valószínűleg megmentett attól a drága hibától, hogy figyelmen kívül hagyom ezeket a tüneteket. Frissítem a fórumot, ha megfelelő diagnózist kapok. Még egyszer köszönöm, hogy időt szánt tapasztalatai megosztására, nagyon hasznos volt!

(Fordította Angol)