LeniiSpeed
Fekete kipufogógáz füst és teljesítmény problémák 2014 Dacia Sandero: tanácsot és tapasztalatokat keresek
A motor teljesítményének csökkenése
Gyenge üzemanyag-fogyasztás
Rángatás gyorsításkor
Hosszabb hidegindítási idő
Erős kipufogógáz szag
Ellenőrizze a motor fényét
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Szia! Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, úgy hangzik, mint egy kipróbált és bevált tanács. Az üzemanyagkábelekre és az izzítógyertyára nem is gondoltam, hogy őszinte legyek, annyira zöldfülű vagyok, ha autószerelésről van szó. De örülök, hogy te is szembesültél ugyanezekkel a problémákkal, és sikerült mindent megoldani. Kíváncsi vagyok, emlékszel, hogy végül mennyit fizettél a javításért? És miután megjavították a járművét, nem merült fel utána bármilyen más, ezzel kapcsolatos probléma? Csak próbálok felkészülni arra, ami jön. Még egyszer köszönöm a segítséget!
(Fordította Angol)
Szia újra, Ne aggódj, mindannyian tanulunk, ahogy jön, igaz? Szóval, a javítási költségek - ha emlékezetem nem csal, ez körülbelül 155 € körül volt a kábelcsatlakozási problémák megoldására. És ami a másik kérdésedet illeti, a javítás óta, amióta a javítás megtörtént, kerülöm a hasonló problémákat. Ami azt illeti, az üzemanyagnyomás-érzékelővel kapcsolatban igaza volt. Ez volt az a szörnyeteg, amelyik nem működött, de szerencsémre ezt is megoldották, amikor meglátogattam a szerelőt. Azóta minden simán megy, és az autó újra normális üzemanyag-fogyasztást produkál. A bizarr szagok, a fekete füst és a pufogás már csak emlékek. Drukkolok, hogy a tiédet is könnyen meg lehessen javítani! Ne aggódj, hamarosan újra úton leszel! Tájékoztasson minket, rendben?
(Fordította Angol)
Hé! Ez nagyon hasznos, köszönöm, hogy visszahívtál. Őszintén szólva, megkönnyebbülés hallani, hogy a problémák nem tértek vissza a javítás után. Ez reményt ad nekem, hogy az én Sanderóm is olyan jól fog járni az utakon, mint új korában, miután megtörtént a szervizelés. Ezek a költségek sem hangzanak túl rosszul, úgyhogy azt hiszem, csak feltűröm az ingujjamat, és rendbe teszem. Mindenképpen tájékoztatni fogok, amint a szerelő megnézte és elvégezte a munkát. Nagy segítség voltál ebben az egészben, és nem tudom eléggé megköszönni! Vigyázz magadra és boldog vezetést!
(Fordította Angol)
Szia, vicces, hogy ezt említetted, mert hasonló problémám volt a 2011-es Dacia Dusterrel, a dízel verzióval. Pontosan ugyanazokkal a tünetekkel szembesültem: lassú indulás, fekete füst, és a fogyasztás növekedése is. Kiderült, hogy az üzemanyagkábel csatlakozásaival és egy rossz izzítógyertyával volt probléma. Mindkettő az üzemanyag nem teljes elégetését eredményezheti, ami az Ön által említett fekete füstöt és üzemanyag-hatékonysági hiányt okozza. A gyenge gyorsulás és a rángatózás határozottan egyezik az én tapasztalataimmal is. A probléma nem volt könnyű, de a javítás egyszerű volt. A szerelőknek ki kellett cserélniük a hibás izzítógyertyát és helyre kellett állítaniuk a kábelcsatlakozásokat. A javítás után az autó remekül futott, és soha többé nem tapasztaltam ezeket a problémákat. Mielőtt elindul a szerelőhöz, ellenőrizze a kábelcsatlakozásokat és az izzítógyertyákat az autójában, ha van rá lehetősége. Lehet, hogy ugyanez a probléma volt nálam is. Sok szerencsét, remélve, hogy a kisbabád hamarosan újra csúcsformába kerül!
(Fordította Angol)