100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

SteffenSchu

Fekete füst, teljesítményvesztés és motorzaj hibaelhárítása egy 2008-as Peugeot 407 Dieselben

Hangos sziszegés gyorsításkor

|

A motor teljesítményének csökkenése

|

Rázkódás üresjáratban

|

Rángatás gyorsításkor

|

Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor

|

Sípoló zaj

|

Leállás üresjáratban

|

Ellenőrizze a motor fényét

|

Instabil motor

Hé srácok, az én 2008 Peugeot 407 Diesel furcsa problémákat tapasztal. Az autó gyorsításkor feketén füstöl, ég a motorellenőrző lámpa, veszít a teljesítményéből, durván jár, rángatózik gyorsításkor, hangosan sziszeg, üresjáratban meghal és alapjáraton is rázkódik. Sípoló hang is hallatszik. A nyomásfokozó rendszer hibájára gyanakszom. Tapasztalt már valaki hasonlót? Hogyan oldották meg ezt a műhelyben és mik a tapasztalatok? Várom a tippeket és tapasztalatokat. Előre is köszönöm!

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)


TonyRider

Helló emberek! Én semmiképpen sem vagyok autós szakember, de van némi tapasztalatom. Az Önök problémája nagyon hasonlóan hangzik ahhoz, amit én is tapasztaltam egy ideje a 2006-os Peugeot 405 dízelemmel. A sípoló hang és a teljesítményvesztés a turbófeltöltő mechanikai sérülése miatt lehet. Elmentem a helyi szervizbe a javítás miatt, ahol kicserélték a turbófeltöltőt. Ez összesen 1070 euróba került, de utána az autóm ismét úgy futott, mint a karikacsapás! Elég drága javítás, de néha csak bele kell harapni a pénzbe... Ahhoz, hogy jobban tudjak segíteni, kicsit többet kellene tudnom az autójáról. Változtatott vagy javíttatott valamit az utóbbi időben? Vannak egyéb tünetek, amelyeket észlelt? Bármi, amit el tud mondani róla, hasznos lehet!

(Fordította Német)

SteffenSchu (Szerző)

Szia, köszönöm a válaszodat! Igen, a te eseted nagyon hasonlóan hangzik, mint az enyém. Eddig semmit nem cseréltem vagy javítottam a 407-esemen, csak a szokásos szervizfutásokon esett át. A legutóbbi szerviz 116033 km-nél volt, és semmi különöset nem tapasztaltam. De azt hiszem, hogy a turbófeltöltőre is gondolnom kell. Az 1070 euró nem olcsó, de valahogy együtt kell élni vele, ha azt akarom, hogy az autó újra zökkenőmentesen járjon. Majd meglátom mit szól hozzá a szervizem. Remélhetőleg nem fogok túl sokba kerülni magamnak... Még egyszer köszi a tippet!

(Fordította Német)

TonyRider

Nem probléma, szívesen segítek! Igen, határozottan úgy hangzik, hogy a turbófeltöltő lehet a probléma, különösen, ha hasonló tüneteket tapasztaltál, mint én. A csere ára nekem is elég magas volt, de utána a Peugeot-m újra úgy futott, mintha új lenne. Megértem, hogy ez egy kicsit aggasztó, de lehet, hogy megéri, ha el akarod kerülni, hogy a probléma súlyosbodjon. Nézze meg a légtömeg-érzékelőt és az injektorokat is, ha még nem tette volna meg. Néha ez is vezethet hasonló problémákhoz. Remélem a szervized segít megoldani a problémát. Sok szerencsét! És szólj, ha van még kérdésed, vagy szeretnéd megosztani a tapasztalataidat.

(Fordította Német)

SteffenSchu (Szerző)

Szia, nagyszerű, köszönöm még egyszer a hasznos tippeket és a támogatást! Mindenképpen szem előtt tartom majd. A légtömeg-áramlás érzékelő és az injektorok is jó pontok, amiket talán meg kellett volna néznem. Nagyon remélem, hogy semmi komolyabb baj nincs és a költségek is behatárolhatóak lesznek... Nos, mindenképpen tájékoztatni foglak, ha részletesebb információkkal rendelkezem a garázsomból. Viszlát akkor és még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Német)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva