100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Hoffi

Fekete füst, magas fogyasztás és motorhiba

A motor magától leáll

|

Leállás üresjáratban

|

A motor teljesítményének csökkenése

|

Gyenge üzemanyag-fogyasztás

|

Erős kipufogógáz szag

|

Rángatás gyorsításkor

|

Ellenőrizze a motor fényét

|

Instabil motor

|

Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor

Helló, javítási szakemberek! Problémáim vannak a 2010-es Audi A7 Diesel-emmel. A következő probléma: Gyorsításkor fekete füstöt ereget, kigyullad a motorjelző lámpa és néha egyszerűen leáll a motor. A motor durván jár, gyorsításkor rángatózik, magas a fogyasztás, a kipufogónak erős szaga van és néha üresjáratban leáll. Arra gondoltam, hogy a hibás üzemanyagmennyiség-szabályozó miatt lehet. Van valakinek tapasztalata ezekkel a tünetekkel kapcsolatban és tud segíteni? Hogyan javították meg a szervizben? Várom a tapasztalatokat. Előre is köszönöm!

(Fordította Német)

6 hozzászólás(ok)


Legjobb válasz

KHFischer

Sziasztok, egyszer volt egy hasonló problémám a 2012-es Audi A5 dízelemmel, tehát egy ugyanilyen márkájú modellel. Most még csak kevés tapasztalatom van az autókkal kapcsolatban, de nem vagyok szakértő. Miután az én autóm is hasonló tüneteket mutatott, elmentem a szervizbe. A hibakód leolvasása után azt mondták, hogy a nagynyomású szivattyú hibás. Ki kellett cserélni, ami 1510 euróba került. Ahhoz, hogy jobban tudjak segíteni Önnek, hasznos lenne, ha kicsit több információt tudna adni a járművéről. Van-e valamilyen különleges körülmény, ami a problémák előtt történt? Remélem, ez segít. Egészségére, pajtás!

(Fordította Német)

Hoffi (Szerző)

Szia, nagyra értékelem a segítségedet, köszönöm! A problémák hirtelen kezdődtek, minden különösebb esemény nélkül. Az autót kb. 240.000 km-rel vettem, most 262.310 km van az órán. Az utolsó szervizelésem kb. 10.000 km-rel ezelőtt volt. Magasnyomású szivattyú, mi? Ez drágán hangzik... de szerintem még mindig jobb, mintha új autót vennék. Követni fogom a tanácsát, és árajánlatot kérek a szerviztől. Még egyszer köszönöm és egészségére!

(Fordította Német)

KHFischer

Üdvözlöm ismét, igaza van, sajnos egy nagynyomású szivattyú javítása nagyon drága lehet. De a tüneteid alapján könnyen lehet, hogy ez a probléma. Persze a távolból erre nem tudok garanciát vállalni, és mindig jobb, ha helyben konzultálsz egy szakemberrel. Használhatna egy OBDII szkennert is, hogy megnézze, milyen hibakódokat ad ki a jármű. Ha szerencséje van, akkor lehet, hogy csak az üzemanyagszűrővel van gond, ami sokkal olcsóbb javítás lenne. Azonban, és ha teljesen őszinte akarok lenni, több mint 260 000 km-rel az is lehet, hogy az A7-es egyszerűen csak kezd egy kicsit "elfáradni", és itt az ideje, hogy csere után nézzen. Remélem ez segít. Vigyázzon magára és tartson minket naprakészen! Egészségünkre!

(Fordította Német)

Hoffi (Szerző)

Szia, köszönöm szépen a részletes választ és a tanácsokat. Szerintem igazad van abban, hogy ideje lenne elgondolkodni a cserén. Azonban először a szervizben fogom ellenőrizni, és esetleg az OBDII szkennerrel megnézni, hogy milyen hibakódok jelennek meg. Egy új autó persze jó lenne, de ha a javítás nem túl drága, akkor valószínűleg ez lenne az olcsóbb megoldás. Mindenképpen tájékoztatni foglak, hogy mi derül ki. Még egyszer köszönöm és vigyázz magadra! Egészségedre!

(Fordította Német)

Robijork

A Seitenairbag vezérlőlámpája kint, a hátsó első ülés utasoldali oldalán (K168)

(Fordította Angol)

CarlyMechanic

@Robijork

A Seitenairbag vezérlőlámpája kint, a hátsó első ülés utasoldali oldalán (K168)

Ennek oka lehet egy hibás légzsákérzékelő vagy a kábelezéssel kapcsolatos probléma. Ez egy biztonsági szempontból fontos kérdés, ezért azt javasolnám, hogy minél hamarabb ellenőriztesse egy szakképzett szerelővel. Kérem, tájékoztasson minket a fejleményekről. Van még kérdése?

(Fordította Angol)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva