Fekete füst és teljesítményvesztés: Astra motorválság

Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2003-as Vauxhall Corsámmal tavaly. Ezek a tünetek nagyon ismerősnek tűnnek. Kezdetben azt hittem, hogy az üzemanyagpumpa is, de kiderült, hogy egy hibás kábelköteg/dugó volt, ami mindenféle elektromos problémát okozott az üzemanyagrendszerrel. Elvittem a szokásos műhelyembe, a Frank Autóhoz, és megállapították, hogy a vezetékcsatlakozás korrodálódott és részben megolvadt. Kicserélték 95 euróért, és azóta tökéletesen működik. Gyors javítás, tényleg. Mekkora a motor mérete és a futásteljesítménye? Segítene, ha tudnánk, hogy ugyanazzal a beállítással van-e dolgunk. Továbbá, keresett már hibakódokat? Ez jobb képet adna arról, hogy mi a baj.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hozzájárulást! Az Astrám 142947 KM-nél tart, és az utolsó szervizelés kb. 3 hónapja volt. A kábelköteg problémája érdekes, mindenképpen megnézetem. A tünetek eléggé hasonlónak hangzanak ahhoz, amit én tapasztaltam. A te autódnak is volt ilyen erős üzemanyagszaga, mielőtt megjavíttattad?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, az én Corsámnak határozottan erős üzemanyagszaga volt, ez volt az egyik dolog, ami miatt először azt hittem, hogy az üzemanyagpumpa problémája van. Az enyém elég rossz volt, különösen, amikor üresjáratban voltam a forgalomban. Most visszatekintve, a szag valószínűleg azért volt, mert a rossz vezetékezés szabálytalan üzemanyag-ellátást okozott, ami miatt a motor nagyon dúsan működött. Csak hogy kiegészítsem az előző válaszomat, eszembe jutott még egy részlet, ami talán segíthet. Mielőtt megjavíttattam a kábelköteget, az autóm nagyon csúnyán rángatózott gyorsításkor, különösen megállásból. Olyan volt, mintha az üzemanyag nem jutott volna el megfelelően a motorhoz. A fekete füst az Ön esetében határozottan hasonlóan hangzik, általában annak a jele, hogy túl sok üzemanyag kerül a motorba. Az én Corsám kb. 135.000 KM-nél járt, amikor ez történt, tehát elég közel van az Ön futásteljesítményéhez. Mivel említette, hogy nemrégiben szervizelték, kérdezze meg a szerelőt, hogy a szervizelés során nem vett-e észre valami rendellenességet a vezetékekkel kapcsolatban? Néha ezek a problémák kicsiben kezdődnek és idővel rosszabbodnak. Szólj, ha megtudsz valamit, érdekes lenne látni, hogy ugyanez-e a probléma. Frank Auto valóban megmutatta nekem a régi kábelköteget, miután kicserélték, és elég sokkoló volt, mennyire korrodált volt!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönök minden részletet! Igen, az autóm pontosan azt csinálja, amit leírtál, hogy a gyorsítás közbeni rángatózás észrevehető, és az üzemanyagszag határozottan akkor a legrosszabb, amikor elakadok a forgalomban. Most hívtam a szerelőmet, és sikerült időpontot kérnem holnap reggelre. Kifejezetten megkérem őket, hogy a tapasztalatok alapján ellenőrizzék a kábelköteget. Valójában megkönnyebbülés hallani, hogy a javítás viszonylag egyszerű volt és nem túl drága. Aggódtam, hogy egy nagyobb javítási számlát fogok nézni! Határozottan vissza fogok térni, ha egyszer megnézték. Nagyon hálás vagyok, hogy időt szakít tapasztalatai megosztására, így sokkal jobb ötletem volt, mire kell figyelni. Ujjakkal, ugyanaz a probléma, és gyorsan rendezhető!

(Fordította Angol)