Fekete füst és teljesítményvesztés a Toyota Hiace Diesel 2009-ben: Tapasztalatok és tanácsok keresve

Szia, ez emlékeztet arra a problémára, ami a 2006-os Toyota Land Cruiseremmel volt egy ideje. Hasonló érzés volt, és igazad van, valójában a nyomásfokozó aktuátor volt az, ami elektromosan hibás volt. Azért vittem az autót a szervizbe, mert a motor nem ment rendesen, és az autó rángatózott és furcsa hangokat adott ki gyorsításkor. Aztán diagnosztizálták a hibát, és megállapították, hogy a feltöltőnyomás-szabályozóval van a probléma. Hogy őszinte legyek, ez komoly dolog volt. Ki kellett szerelniük és ki kellett cserélniük a teljes turbóegységet, mert a feltöltőnyomás-szabályozó már nem működött megfelelően, és ez megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz vezetett. Ami a fekete füstöt és a sípoló hangot illeti, ez is az ok volt. Ha adhatok egy tippet, menj el a szervizbe és olvastasd ki a hibát. A tapasztalat azt mutatja, hogy keveset tudsz rosszul csinálni. A feltöltőnyomás-szabályozóval kapcsolatos problémát, ha tényleg az, mindenképpen orvosolni kell, hogy ne kockáztass további károkat a motortérben. Sok sikert hozzá! Remélhetőleg nem túl nagy a baj.

(Fordította Német)

Hé, a te élményeid tényleg nem hangzanak túl szórakoztatónak. És úgy tűnik, igazam van a gyanúmban a nyomásfokozó rendszerrel kapcsolatban. Ezt már majdnem kitaláltam a garázsról. Emlékszel, milyen mélyen kellett a zsebedbe nyúlnod a javításért? És volt azóta további problémád, vagy egyelőre ennyi volt? Köszönöm szépen a jó tanácsokat, mindenképpen meg fogom vizsgáltatni! Üdvözlettel!

(Fordította Német)

Hé, persze, emlékszem rá. Szóval, 15-20 eurót költöttem a nyomásszabályozó javítására, ami elektromosan hibás volt. Ez nem volt könnyű a pénztárcámnak, de azóta a feltöltőnyomás-szabályozó eltéréséből adódó probléma megoldódott, és az autóm újra úgy megy, mint a karikacsapás. A javítás óta nem volt további problémám. És hogy őszinte legyek, megérte. Jobb egyszer elmenni a szervizbe, és szakemberrel kijavíttatni a problémát, mint továbbra is félmegoldásokkal autózni, és kockáztatni, hogy a probléma tovább romlik. Tehát mindenképpen vizsgáltassa meg, hogy tudja, mi a helyzet. Remélem, nem ijedtél meg túlságosan - az autók drágák tudnak lenni! Minden jót kívánok!

(Fordította Német)

Szia, hűha, ez egy jelentős összeg, amit ki kellett fizetned. De jó tudni, hogy utána nem volt további probléma. És igazad van, mindenképpen jobb rendesen megjavítani és nem félmegoldásokkal furikázni. Nagyon sokat segítettél, köszönöm a hozzászólásodat. Felveszem a kapcsolatot egy hozzám közeli szervizzel és megnézetem. Vigyázz magadra és még egyszer köszönöm!

(Fordította Német)