Fekete füst és teljesítményvesztés a Porsche 996-ban: Segítségre van szükségem

Sziasztok! Nekem is hasonló problémám volt a 2006-os Porsche Caymanommal (van némi tapasztalatom a Porschékkal). Az általad leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amivel tavaly küzdöttem, kiderült, hogy a kipufogó szivárgása volt a szívócső közelében. Elvittem a megbízható szerelőmhöz, és apró repedéseket találtak, amelyek a szivárgást okozták. A javítás az alkatrészekkel és a munkával együtt körülbelül 265 €-ba került. De mielőtt elhamarkodott következtetéseket vonnánk le, mi a pontos motortípusa és a futásteljesítménye? Észrevettél valamilyen sajátos kipufogóhangot vagy -szagot? Ezek a részletek segítenének abban, hogy több releváns információt osszak meg a tapasztalataimból. Gyors tipp: Ha a kezét a kipufogócső közelébe teszi (ha a motor hideg!), érezhet vagy hallhat egy enyhe sziszegést, én is így vettem észre először az enyémet. Mondd el ezeket a részleteket, és többet tudok mondani arról, hogy mire kell figyelni!

(Fordította Angol)

Köszönöm a hozzájárulást! A 996-osomnak 47244 KM van az óráján, és a múlt hónapban volt szervizelésen. Szokatlan kipufogóhangot nem vettem észre, de határozottan erősebb üzemanyagszagot érzek a szokásosnál. Megpróbálom ellenőrizni az általad említett sziszegő hangot, amikor lehűl a motor. A kipufogószivárgás is okozta a rángatózást és a teljesítménycsökkenés tüneteit? Próbálom kitalálni, hogy azonnal meg kellene-e vizsgáltatnom, vagy biztonságosan vezethetek még egy hétig, amíg a szokásos szerelőm visszaér a szabadságáról.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, teljesen megértem az aggodalmadat! Az én Caymanomnál a kipufogószivárgás határozottan hasonló rángatózást és teljesítményvesztést okozott, összezavarja a levegő-üzemanyag keveréket, ami megmagyarázza a fekete füstöt és a teljesítményproblémákat is. De az én esetem talán egy kicsit súlyosabb volt, mivel az autómnak kb. 89.000 KM volt, amikor ez történt. Az üzemanyagszag, amit említesz, az érdekes. Az enyémnek is volt, de nem volt szuper erős. Tekintettel arra, hogy a futásteljesítménye elég alacsony, és nemrég volt szervizben, én inkább az üzemanyag-befecskendezők ellenőrzésére szavaznék először. Az én esetemben, mielőtt megtalálta a kipufogó szivárgás, én először azt hittem, hogy injektor kapcsolatos, mert a hasonló tünetek. Ami a további egy hetes vezetést illeti, őszintén szólva nem kockáztatnám meg. A tapasztalatom azt tanította, hogy ezek a tünetek nagyon gyorsan rosszabbodhatnak. Az enyémet körülbelül 4 napig vezettem hasonló problémákkal, és a teljesítmény egyre rosszabb lett. Ráadásul, ha ez az üzemanyagrendszerrel kapcsolatos, akkor nem akarja megkockáztatni, hogy más alkatrészek is megsérüljenek. Van egy másik megbízható szerelő, akihez elvihetnéd, amíg a tiéd távol van? Ezeket a tüneteket egy Porschénál nem várnám meg, ezt a saját bőrömön tapasztaltam meg! Szólj, hogy mit döntesz, kíváncsi vagyok, hogy mi okozza a te esetedben!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes tanácsokat! Meggyőztél, inkább nem kockáztatom, hogy várakozással rontok a helyzeten. Most hívtam fel egy másik Porsche-specialistát a közelben, akit a törzsszerelőm ajánlott, és holnap reggel megnézhetik. Igazad van abban, hogy nem akarok további károkat kockáztatni, különösen nem ilyen tünetekkel. Az üzemanyagszag tegnap óta kicsit erősebb lett, ez is egy újabb piros zászló. Megkérem őket, hogy ellenőrizzék a kipufogórendszert és az üzemanyag-befecskendezőket is, ahogy javasoltad. Igazán nagyra értékelem a segítségét és a tapasztalatai megosztását, így sokkal jobb képet kaptam arról, hogy mire kell figyelnem. Amint kiderül, mi okozza a problémát, tájékoztatni foglak. Még egyszer köszönöm, hogy időt szakítottál arra, hogy segíts egy Porsche-tulajdonos társadnak!

(Fordította Angol)