KWolf
Fekete füst és teljesítménycsökkenés egy 2016-os Citroen DS4 dízelben: Lehetséges okok és megoldások
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
Ellenőrizze a motor fényét
Gyenge üzemanyag-fogyasztás
A motor teljesítményének csökkenése
Instabil motor
A DPF regenerációjának meghibásodása
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
Hé, persze, semmi gond. A DPF javítása 1325 euróba került nekem - tehát egy nagy falat volt. Ami pedig a dízel részecskeszűrő kipufogógáz-ellennyomás érzékelő hibáját illeti - szerencsére a szerelőnél tett látogatás óta ez is megoldódott. Nincs több probléma ezzel kapcsolatban. Remélem, ez egy kicsit segít. Vigyázzon jól a kis járgányára!
(Fordította Német)
Ó, ez sok pénz, de örömmel hallom, hogy a javítás után nem merültek fel további problémák. Megfogadom a tanácsodat, és pontosan ugyanígy fogom elmagyarázni a helyzetemet a szerviznek. Remélem, hogy az én autómmal nem történik ugyanez, de jó felkészülni. Köszönöm a segítséget és a tanácsokat! Vigyázz a járgányodra is!
(Fordította Német)
Sziasztok, tavaly valami hasonlót tapasztaltam a 2013-as Citroen DS3 Diesel-emmel. A dízel részecskeszűrőm erősen terhelt volt, és nekem is problémáim voltak a motor instabilitásával, teljesítményvesztéssel és megnövekedett fogyasztással, majdnem úgy, mint nálad. A szerelő először a DPF-et tisztította ki. Ezután autópályán magas fordulatszámot generált, hogy minél több kormot égessen el. De ez nem igazán használt, mivel a motorellenőrző lámpa ismét kigyulladt. Végül a DPF-et ki kellett cserélni, ahogy a szerelő már korán felhívta rá a figyelmet. Szóval nagy dolog volt. A fekete füst tehát jó jel lehet arra, hogy a DPF is erősen terhelt. Akár el is lehet tömődve. Ezt mindenképpen említsd meg a következő szervizlátogatásod alkalmával. Drukkolok, hogy neked ne legyen olyan rossz, mint nekem!
(Fordította Német)