Fekete füst és teljesítménycsökkenés az Opel Vivaróban: okok és megoldások

Hé, tapasztalatom szerint úgy tűnik, jó úton jársz. Nekem is nagyon hasonló volt a helyzetem a 2016-os Opel Insigniámmal (hasonló modell, csak kicsit újabb). A járműalkatrész, ami az én esetemben hibás volt, az úgynevezett elektromos nyomásfokozó működtető. Az Ön tünetei, mint például a fekete füst gyorsításkor, a tartós jelzőlámpa és a teljesítményvesztés, pontosan olyanok voltak, mint az enyémek. Egyértelmű jel volt a hangos sziszegés is gyorsításkor és a hirtelen megnövekedett üzemanyag-fogyasztás. Nekem ki kellett cserélni a feltöltőnyomás-szabályozót elektromosan, és utána az autó újra úgy futott, mint a karikacsapás. Attól függően, hogy a motortérben mi ment még tönkre, a javítás természetesen változhat. Mindenképpen szükséges, hogy ezt egy műhelyben ellenőriztesse, hogy megelőzze a motor további károsodását. Ez mindenképpen komoly probléma, és érdemes minél hamarabb szervizbe vinni az autót. Vizsgáltassa ki, mielőtt még rosszabbra fordulna a helyzet. Ne aggódjon, minden rendben lesz!

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a gyors választ! A tapasztalatod valóban nagyon hasonlóan hangzik az én problémámhoz. Jó tudni, hogy nem tévedek teljesen mellé a feltételezésemmel. Nos, legalább már van egy nevem a problémára: elektromos nyomásszabályozó. Meg tudod mondani, hogy nagyjából mennyibe került neked az egész? És történt még valami, mióta a feltöltőnyomás-szabályozót kicserélték, vagy azóta minden zökkenőmentesen működik? Természetesen remélem, hogy a javítás nem lesz túl drága számomra, és utána minden újra zökkenőmentesen fog működni. Mindenképpen megszívlelem a tanácsodat, és minél hamarabb elviszem a Vivarómat a szervizbe, hogy elkerüljem a további károkat. Még egyszer köszönöm a hasznos tippet!

(Fordította Német)

Hé, semmi gond, erre való a fórum. A nyomásszabályozó cseréje nekem annak idején 15-20 euróba került, ami határozottan nem olcsó, de határozottan segített az Insigniámon. Azóta nincs több problémám, és a lökettérfogatnyomás-szabályozó eltérése is megszűnt. Természetesen nem tudom garantálni, hogy a Vivaróddal is így lesz, de eléggé úgy hangzik, mintha ugyanez lenne a probléma. Drukkolok, hogy neked is simán menjen és utána minden újra működjön. Minden jót!

(Fordította Német)

Hűha, 15-20 euró... ez valóban borsos ár, de ha segít, akkor valószínűleg megéri. Megnyugtató, hogy a nyomásszabályozó cseréje óta nem volt további problémája az autójával. Köszönöm a nyílt és őszinte véleményét és tanácsát. Követni fogom a példáját, és elviszem a Vivarómat a szervizbe. Mindenképpen beszámolok majd arról, hogyan ment - talán a tapasztalataim segíthetnek másoknak is, akiknek hasonló problémájuk van a jövőben. Még egyszer köszönöm a segítségét! Drukkoljunk, hogy nekem is hasonlóan jól menjen. Neked is minden jót!

(Fordította Német)