Fekete füst és teljesítménycsökkenés a Renault Masterben 2009-től: Lehetséges hiba a nyomásérzékelőben?

Helló, pontosan ugyanez a tapasztalatom volt a 2012-es Renault Traficommal. Az én esetemben a hulladékszelep hibája volt. Az Ön autója hasonló tüneteket produkál, mint az enyém akkor, határozottan úgy tűnik, hogy a turbófeltöltővel van valami köze. Először is, a fekete füst, a sziszegő hang és a gyorsításkor jelentkező rángatózás egyértelmű jelei annak, hogy a hulladékszelep elkopott. Az üresjárati rezgés is erre utalhat. Másodszor, a motor teljesítménye csökken, mert a turbófeltöltő nem tudja teljes mértékben kibontakoztatni a benne rejlő lehetőségeket, és valószínűleg a feltöltőnyomás-érzékelőnek is köze van a hulladékszelephez. Az én autómban a szervizben kicserélték a szelepet, és azóta is simán megy. Mindenképpen komoly dolog volt, amit nem szabad figyelmen kívül hagyni. A te autód is hasonló javításra szorulhat. Remélem ez segít neked!

(Fordította Német)

Szia, ez tényleg úgy hangzik, mintha ugyanaz a probléma lenne, mint ami nekem is volt a Mesteremmel. A tipped a hulladékszeleppel kapcsolatban nagyon hihetőnek hangzik számomra. Azonban felmerült bennem egy másik kérdés is: Nem emlékszel véletlenül arra, hogy milyen mélyen a zsebedbe kellett nyúlnod annak idején a szelep cseréjéhez? És utána történt még valami, vagy minden újra simán ment? Jó lenne, ha emlékeznél rá! Köszönöm a segítségedet!

(Fordította Német)

Jo, még mindig jól emlékszem rá. Nekem akkoriban 860 euróba került a hulladékszelep javítása. Elég sok pénz volt, de azóta sem volt vele semmi problémám. És a lökettérfogatnyomás-érzékelővel kapcsolatban: a feltételezésed helyes volt. Miután a szerelő megnézte az autót, rájött, hogy a feltöltőnyomás-érzékelő is hibás. Ezt azonnal megjavították, és azóta a turbó ismét úgy működik, mint a karikacsapás. Ha tehát az Ön autójában is ugyanezek a hibák vannak, azt tanácsolom, hogy azonnal ellenőriztesse és javíttassa meg. Lehet, hogy ez egy kicsit sokba kerül, de utána nyugodt lehet, és nem kell többé aggódnia emiatt. Remélem, ez segít Önnek!

(Fordította Német)

Köszönöm szépen a részletes választ! Megnyugtatott, hogy valószínűleg semmi komolyabb dologról van szó, és hogy nem tévedtem nagyot a feltételezésemmel. A lehető leghamarabb elviszem a Mesteremet javításra, és meglátjuk, mi lesz a következő lépés. Bevallom, kicsit fáj, hogy ennyi pénzt leteszek az asztalra, de ha majd újra lesz egy jól futó autóm, biztosan megéri. Még egyszer köszönöm a segítséget és a tapasztalatot!

(Fordította Német)