Fekete füst és teljesítménycsökkenés a Peugeot 307 benzinmotorjában: gyaníthatóan hibás befecskendező szelep

Szia. Hasonló tüneteim voltak a 2012-es Peugeot 308-asomnál, elég biztos voltam benne, hogy hibás üzemanyag-befecskendező volt, de a szerelő rájött, hogy valójában a dugó/kábel csatlakozással volt probléma. Ki kellett cserélni, és miután ez megtörtént, az autóm úgy futott, mint egy álom. Nem volt olyan komoly, mint eredetileg gondoltam, és azóta nem volt több problémám vele. Szóval nézze meg, hátha önnél is ez lehet a probléma! Sok szerencsét hozzá!

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a választ! Ez nagyon ígéretesnek hangzik. Arra emlékszel, hogy mennyit fizettél annak idején a javításért? És történt-e azóta valami hasonló vagy más? Jó lenne, ha emlékeznél rá!

(Fordította Német)

Nagyszerű, köszönöm! Ez egy kicsit megnyugtat. A 155-ös tényleg nem olyan rossz, mint amennyire féltem. Nagyon remélem, hogy nekem is így lesz, mint neked. Most megyek a szerelőhöz, hogy ellenőriztessem a kocsimat. Még egyszer köszönöm, a tanácsaid sokat segítettek!

(Fordította Német)

Üdvözlöm, P0263 hibakóddal rendelkezem egy Peugeot 308SW 1.6 HDi 82KW 1 hengerén, és először az injektort szeretném kicserélni. A kérdésem, hogy az 1-es henger a vezérműszíj felőli (bal, utasoldali) vagy a másik oldalon van? Előre is nagyon köszönöm

(Fordította Német)

Egy Peugeot 308SW 1.6 HDi esetében az 1. henger jellemzően a vezérműszíj oldalán (balra, az utasoldalon) található. Ezt azonban mindig érdemes a járművére vonatkozó kézikönyvvel vagy egy megbízható szerelővel megerősíttetni. Az injektor cseréje után törölje a hibakódot, és figyelje meg, hogy a probléma továbbra is fennáll-e. Értesítsen minket, hogy mi a helyzet. Van még kérdése?

(Fordította Angol)

Helló, köszönöm az információt. Az üzemanyag-befecskendezőt akartam kicserélni, de most más problémám van. A csere után az injektort kódolni kell, de sajnos a Carly nem mutat nekem választási lehetőséget a kódoláshoz erre a járműre. Mit tudok most tenni?

(Fordította Német)