Fekete füst és teljesítménycsökkenés a Citroën C3-asban: a légtömeg-érzékelő mint lehetséges ok?

Szia, velem is történt egyszer valami hasonló, de a 2014-es építésű Citroën C1-esemmel. Nálam a kábelköteg sérült meg. Akkor elmentem a megbízható szerelőmhöz, aki megnézte. A diagnózisa szerint minden a kábelköteg sérüléséből adódott. A motorellenőrző lámpa, a motor rendszertelen teljesítménye, a rángatózás, sőt a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és a fekete füst is mind ennek a hülye kábelnek volt köszönhető. A légtömeg-áramlás érzékelőre vonatkozó találgatásod is igaz lehet, de az én esetemben egyértelműen a kábel volt a hibás. És hidd el, nem volt sétagalopp. Az egész alkatrészt ki kellett cserélni. Szóval nem kis javítás, ha érted mire gondolok. Én mindenesetre a helyedben megnézetném. Inkább előbb, mint utóbb, különben a problémák súlyosbodhatnak. Üdvözlöm vissza és sok sikert!

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a gyors választ és az inputot! Kábelkár, nem csoda, hogy ennyi minden összekeveredett. Nem emlékszel véletlenül, hogy mennyibe került az egész? És utólag felmerült még valami ezzel a kérdéssel kapcsolatban? Remélem, végre nyugodt voltál utána! Üdvözlet vissza és még egyszer köszönöm a segítséget.

(Fordította Német)

Hé, semmi gond, ezért vagyunk itt! Az én esetemben körülbelül 95 eurót kellett kifizetnem a kábelköteg sérülésének kijavítására. Természetesen nem tudom, hogy neked is ugyanennyit kell-e fizetned, de legalább lesz némi elképzelésed. A javítás óta a Citroën C1-esem úgy fut, mint a karikacsapás, nincs több probléma ebből a szempontból. Az Ön által említett légtömeg-áramlás érzékelő hibáját is kijavították a szerelőnél tett látogatásom során, és azóta minden rendben van. Szóval, nincs ok az aggodalomra! Ha a szerelővel tisztázod a dolgot, akkor biztosan hamarosan újra tiszta lesz az utad. Fel a fejjel és jó utat!

(Fordította Német)

Hé, Ez megkönnyebbülésnek hangzik, és reményt ad a Citroën C3-asomnak. A költségeid is elég ésszerűnek tűntek, remélhetőleg hasonló szerencsém lesz. Örülök, hogy hallom, hogy most már minden simán megy, és nem merült fel további probléma. Mindenképpen felkeresem a szerelőt, és meglátjuk, mit mond. Szerintem tényleg jobb, ha inkább előbb, mint utóbb foglalkozunk vele, mielőtt még rosszabbra fordulna a helyzet. Még egyszer köszönöm a tanácsokat és a bátorító szavakat, nagyon sokat jelentenek nekem! Minden jót kívánok, és maradj biztonságban az úton.

(Fordította Német)

Szia Van egy Citroen c4 grande Picasso, hogy csak megállt, miután üzemanyagot tettem bele! Haza kellett vontatnom n már nem is indul. A defekt asszisztens felrakta a diagnosztikára és a hibákhoz feljött p1199 üzemanyag áramlás szabályozás .üzemanyag anti breakdown strategy majd p1639- befecskendező rendszer ellátó relé áramkör- nyitott áramkör. Tudom van a jármű nem indul otthon, kíváncsi vagyok, hogy érdemes-e még a garázsba is vinni. Szintén amikor megvettem a járművet, azt mondták, hogy a dízel részecskeszűrő folyadékot kicserélték, de magát a szűrőt nem, mivel nem lehet probléma. Megvettem az autót novemberben, és a folyadékot nem régen cserélték ki, de nem cseréltem ki a szűrőt n az autó rendben volt, így kíváncsi vagyok, ha ez lehet, hogy kapcsolódik, hogy vagy valami teljesen más.

(Fordította Angol)