RBeck92
Fekete füst és teljesítménycsökkenés a 2009-es VW Passat Dieselben
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
Erős kipufogógáz szag
Ellenőrizze a motor fényét
A motor teljesítményének csökkenése
A DPF regenerációjának meghibásodása
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
Szia, a válaszod eloszlatja az aggodalmaim egy részét, köszönöm! Nagyon jó tudni, hogy a DPF cseréje után újra zökkenőmentesen futott az autód. Van valami elképzelésed arról, hogy mennyibe került neked a csere? És volt utána más probléma is, vagy csak ez volt az egyetlen nagyobb probléma? Örülnék, ha megosztanád velem a tapasztalataidat. Nagyon köszönöm!
(Fordította Német)
Hé, örülök, hogy egy kicsit enyhíteni tudtam az aggodalmaidat! Ööö, igen, a dízel részecskeszűrő cseréje nekem valójában 1550 euróba került. Tudom, hogy ez sok pénz, de azóta az autó újra úgy fut, mint egy álom. A dízel részecskék a magas futásteljesítmény miatt voltak hibásak, tehát ez volt a fő problémám. Miután ezt a műhelyben kijavították, nem volt más nagyobb probléma. Legalábbis eddig. Szóval tényleg csak azt tudom tanácsolni, hogy vizsgáltassa meg, és ne aggódjon - utána már csak tiszta vezetési élmény! Remélhetőleg ez segít neked. Köszönöm vissza és sok sikert!
(Fordította Német)
Köszönjük szépen az információt! Ez egy kicsit megnyugtat, még ha persze nem is kis összegről van szó. De szerintem megéri a befektetést, ha utána újra jól megy az autó. Valószínűleg én is elviszem a Passatomat a szervizbe és remélem, hogy olyan jól fog futni, mint nálad. Még egyszer köszönöm a segítséget és a tanácsokat! Viszlát akkor!
(Fordította Német)
Szia, teljesen megértem az aggodalmaidat. Hasonló problémáim voltak a 2012-es VW Passatommal. Alapvetően ugyanazokat a tüneteket tapasztaltam, mint Ön: fekete füst, csökkent teljesítmény és furcsa kipufogószag. Miután elvittem az autót a szervizbe, megerősítették, hogy a dízel részecskeszűrő (DPF) hibás volt a magas futásteljesítmény miatt. Megállapították, hogy a DPF erősen terhelt volt, és a regeneráció már nem működött megfelelően. Ez azt jelentette, hogy a DPF-et ki kellett cserélni. El kell ismernem, hogy ez egy komoly probléma volt, és semmiképpen sem lehetett figyelmen kívül hagyni. Bár a szűrő cseréje nem kis feladat volt, az autó utána újra úgy futott, mintha új lenne, és a problémák megoldódtak. Remélem, ez egy kicsit segít Önnek. És ne aggódj, nem vagy egyedül ezzel a problémával. Minden jót!
(Fordította Német)