NickSunny
Fekete füst és sikertelen DPF regeneráció egy 2013-as Renault Latitude Dieselben
A motor teljesítményének csökkenése
A DPF regenerációjának meghibásodása
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
Erős kipufogógáz szag
Ellenőrizze a motor fényét
Hangos kipufogó
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
Hé, a posztod a megmentőm! Akkor úgy tűnik, hogy pontosan ez az, ami az én Latitude-omat zavarja! Nem emlékszel véletlenül, hogy mennyit fizettél a DPF cseréjéért? És volt azóta bármilyen más probléma, vagy a Talismanod újra megbízhatóan fut? Remélem, nálam is ilyen simán megy. Köszönöm és halljuk a véleményed! Üdvözletem!
(Fordította Német)
Szia, örülök, hogy segíthettem neked! Nos, az én Talismanomban a dízel részecskeszűrő cseréje akkoriban 1550 euróba került. Fontos tudni, hogy a költségek az autó márkájától és a munka mennyiségétől függően nagyban változhatnak. Még ha elsőre fáj is, megérte, azóta tényleg újra úgy megy az autó, mint a karikacsapás. Azóta nem volt semmilyen problémám. A "dízel részecskeszűrő alacsony futásteljesítmény" probléma teljesen megoldódott, amint a szerelő végzett. A bosszantó zajok és szagok a múlté. Szóval, fel a fejjel, a Latitude meg fogja köszönni! Tájékoztasson minket, hogyan ment. Üdvözlettel!
(Fordította Német)
Szia, köszönöm a részletes választ és a költségek bontását. Az 1500 euró keserű pirula, de ha utána újra fut az autó, valószínűleg megéri. Lehet, hogy csak eddig nem volt szerencsém a szerelőimmel... A szavaid bátorságot adnak, hála neked most már felkészültnek érzem magam a közelgő műhelylátogatásra. Amint a Latitude újra zökkenőmentesen fut, beszámolok itt a frissítésről. Üdvözlettel!
(Fordította Német)
Szia, nekem is hasonló problémám volt a 2016-os Renault Talisman Diesel-emmel. Fekete füst, lassú gyorsulás - valami nem stimmelt. Miután a szerelőm kiolvasta a hibát, kiderült, hogy a dízel részecskeszűrő (DPF) belső hibás. A "DPF belső hibás" üzenet azt jelenti, hogy a szűrő erősen szennyezett vagy sérült, és már nem működik megfelelően - azaz már nem képes elegendő részecskét kiszűrni. Ennek következtében a kipufogógázból el nem égett üzemanyag és részecskék jönnek ki - ezért a fekete füst és a bűz. Ez mindenképpen komoly probléma, mert a motor teljesítménye romlik, és az autót nem szabad tovább vezetni. Az én autómban a DPF-et teljesen ki kellett cserélni, mivel a tisztítás már nem volt lehetséges. A szennyeződés vagy a károsodás mértékétől függően tehát a javítás során szükség lehet a szűrő cseréjére. De ne aggódjon, ezt egy jó szerelő gyorsan elvégezheti, és az autónak utána ismét tökéletesen kell működnie. Üdvözlettel!
(Fordította Német)