Fekete füst és rázkódás Honda XRV: Rossz tekercsek vagy rosszabb?

Sziasztok! A múlt hónapban majdnem ugyanilyen problémáim voltak a 2019-es Honda CR-V-vel. Az általad leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam, fekete füst, téves tüzelés, durva üresjárat és indítási problémák. Elvittem a szerelőmhöz, és kiderült, hogy az egyik gyújtótekercs kábelcsatlakozása teljesen elkopott és megsérült. Az állandó vibráció miatt idővel meglazult, és rosszul csatlakozott. Ez okozta a szokatlan gyújtáskimaradásokat és az általad említett tüneteket. Nem egy szuper komoly probléma, de mindenképpen azonnali figyelmet igényel, mivel károsíthatja a katalizátort, ha nem javítják meg. A javítás magában foglalta a sérült kábel cseréjét és az összes gyújtótekercs csatlakozás megfelelő rögzítését. Az autó azóta zökkenőmentesen működik. A tünetek alapján erősen javaslom, hogy ellenőriztesse a gyújtótekercs csatlakozásait. Kerülje az autó túl sok vezetését, amíg nem javították meg, hogy elkerülje a többi alkatrész esetleges károsodását. Sok szerencsét!

(Fordította Angol)

Szia, nagyon köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Örülök, hogy hallom, hogy sikerült megoldani. Ez nagyon hasznos információ a gyújtótekercs csatlakozásokról, határozottan hasonlóan hangzik, mint amivel én is foglalkozom. Gyors kérdés azonban, emlékszel, hogy nagyjából mennyibe került végül a javítás? Továbbá, minden simán működik a javítás óta, vagy észrevettél bármilyen más problémát? Csak azt akarom, hogy egy ötlet, hogy mit lehet keresni költség-ügyileg, és ha én kell figyelni, hogy valami mást. Még egyszer köszönöm!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örülök, hogy segíthetek! Igen, ezt nemrég javíttattam meg, 365 €-t fizettem az egész javításért. Kicserélték a gyújtótekercs hibás kábelcsatlakozását, és meg kell mondjam, minden egyes fillért megért. A CR-V-m most már úgy fut, mint egy álom, nincs többé rázkódás, nincs többé fekete füst, és az idegesítő motorellenőrző lámpa végre nem kísért engem! A javítás óta körülbelül három hét telt el, és őszintén szólva olyan érzés, mintha egy másik autót vezetnék. A motor szuperül működik, minden alkalommal azonnal beindul, és nincs többé az a rángatózó viselkedés. Igazából nagyon megkönnyebbültem, mert aggódtam, hogy valami sokkal komolyabb (és drágább!) dologról van szó. A szerelő megemlítette, hogy jó, hogy akkor vittem be, amikor bevittem, mert ezek a problémák súlyosbodhatnak, ha tovább vezetsz velük. A javítás óta nem vettem észre más problémát, úgyhogy drukkolok, hogy így is maradjon! Remélem, ez segít, hogy jobb képet kapjon arról, hogy mit keres. Szólj, hogy mi a helyzet a tiéddel!

(Fordította Angol)

Köszönöm a részleteket, nagyra értékelem, hogy lebontottad a költségeket és megosztottad a tapasztalataidat! Tegnap el is vittem az autómat egy szerelőhöz, miután elolvastam az üzeneteidet. Pontosan igaza volt! Ugyanezt a problémát találták a gyújtótekercs csatlakoztatásánál, plusz egy kis kopást magán a tekercsen. Megjavítottam az egészet, és hű, micsoda különbség! Nincs többé fekete füst vagy rázkódás, és most már tökéletesen indul. Végül nagyjából ugyanannyit fizettem, mint te. A szerelő szuper alapos volt, és még azt is megmutatta, mi a baj a régi alkatrészekkel. Az a vicces, hogy én már azon stresszeltem, hogy ez valami hatalmas motorprobléma, aminek a kijavítása több ezer forintba kerülne. Micsoda megkönnyebbülés, hogy kiderült, hogy valami viszonylag egyszerű dologról van szó! Az autó most gyönyörűen fut, olyan érzés, mint amikor először vettem meg. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba tereltek. Tényleg megmentettél egy csomó fejfájástól és valószínűleg néhány nagyobb javítástól a későbbiekben. Életmentő vagy!

(Fordította Angol)