Fekete füst és motorvágások: Infiniti QX üzemanyag-rendszer válsága

Üdvözlöm, hasonló problémáim voltak a 2015-ös Infiniti Q50-emmel tavaly. A tünetek, amiket leírsz, nagyon ismerősnek hangzanak, én is fekete füsttel, rángatással és magas üzemanyag-fogyasztással foglalkoztam. Kezdetben azt hittem, hogy az üzemanyag-érzékelő volt, de kiderült, hogy egy hibás kábelköteg csatlakozó volt az üzemanyag-befecskendező rendszer közelében. Elvittem a szokásos szerelőmhöz, és több korrodált vezetéket találtak a fő motorkábelben, amelyek szakaszos csatlakozásokat okoztak. Ez okozta, hogy az ECU téves értékeket kapott, és elrontotta az üzemanyagkeveréket. A javítás magában foglalta a teljes kábelköteg cseréjét, nem volt gyors javítás, körülbelül két napig tartott, amíg befejezték. Ez mindenképpen komoly probléma, amely azonnali figyelmet igényel, mivel további károkat okozhat a motorban, ha nem javítják ki. A fekete füst általában azt jelenti, hogy túl sok üzemanyagot használ, ami nem tesz jót sem a motorjának, sem a pénztárcájának. Nem tudok segíteni a szerelői ajánlásokkal, mivel valószínűleg különböző területeken élünk, de győződjön meg róla, hogy bárkit is választ, van tapasztalata az Infiniti elektromos rendszereivel. Ezeket a problémákat trükkös lehet diagnosztizálni, ha nem tudja, mit keres.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos tudni a kábelkötegről, úgy tűnik, hogy ez lehet ugyanaz a probléma, amivel én is foglalkozom. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? Továbbá, minden simán működik azóta, vagy észrevettél más problémákat is felbukkan?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örülök, hogy adhatok egy frissítést! Igen, minden tökéletesen működik, mióta megjavítottam. A múlt héten ellenőriztettem a kocsit a szerelőmnél, aki megerősítette, hogy az üzemanyagszint-érzékelő hibája teljesen megszűnt. Kiderült, hogy pontosan az volt, amit gondoltunk, hogy egy hibás kábelköteg/dugó, amit ki kellett cserélni. A teljes számla 95 €-t tett ki a javításért, ami őszintén szólva nem volt olyan rossz, mint amire számítottam. A Q50-esem azóta úgy fut, mint egy álom, nincs többé fekete füst, rángatás vagy üzemanyag-fogyasztási probléma. A motor most már szuperül működik, és sokkal jobb a fogyasztásom is. Micsoda megkönnyebbülés, amikor megtaláljuk a tényleges problémát és megoldjuk, nem igaz? Különösen az ilyen jellegű elektromos problémák esetében, amelyek diagnosztizálása oly nehézkes lehet. Nagyon örülök, hogy segíthettem a helyes irányba terelni a QX-eddel kapcsolatban. Szóljon, hogy a magáé hogy alakul!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm az összes infót! Igazából ma jöttem vissza a szerelőtől. Pontosan igazad volt a kábelköteggel kapcsolatban! Elvittem az autómat az AutoTech Solutions-hez, akik tanúsított Infiniti specialisták, és wow, micsoda különbség az előző szerelőmhöz képest. A javítás egy kicsit drágább volt, mint a tiéd, végül összesen 1200 €-t fizettem, mert további csatlakozókat is ki kellett cserélniük. De őszintén szólva, minden centet megér. Az autó most már elképesztően jól megy, nincs többé fekete füst, a rángatás teljesen megszűnt, és az üzemanyag-fogyasztásom is visszatért a normális szintre. Az egész folyamat körülbelül három napig tartott, mert meg kellett rendelniük néhány speciális alkatrészt, de végig folyamatosan tájékoztattak. Még a régi korrodált vezetékeket is megmutatták, elég ijesztő volt látni, hogy mennyire elromlott! Igazán nagyra értékelem mindenki segítségét itt, különösen a részletes tapasztalatait. Határozottan segített megérteni, hogy mivel van dolgom, és magabiztosabbá tett a javítással kapcsolatban. Azt hiszem, megtaláltam az új go-to szerelő is! Még egyszer köszönöm!

(Fordította Angol)