100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

MatthiasSomm

Fekete füst és motorjelző lámpa: riasztó tünetek a 2020-as Mercedes Viano Dieselben

Ellenőrizze a motor fényét

|

Rázkódás üresjáratban

|

Nem indul az autó

|

Instabil motor

|

Leállás üresjáratban

|

Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor

|

Gyenge üzemanyag-fogyasztás

|

Rángatás gyorsításkor

|

A motor teljesítményének csökkenése

Sziasztok, aggódom a 2020-as Mercedes Viano dízelmotorral és jó 55422 km-rel az órán. Mostanában észrevettem néhány aggasztó tünetet. Gyorsításkor fekete füst jön ki a kipufogóból és világít a motorellenőrző lámpa. Ezen kívül a motor teljesítménye csökken, egyenetlenül jár, rángatózik gyorsításkor és néha nem indul. Az üzemanyag-fogyasztás hatalmas mértékben megnőtt, és néha üresjáratban egyszerűen leáll, de észrevehetően rázkódik. Gyanítom, hogy a gyújtótekerccsel vagy a gyújtáshibával lehet gond. Volt már valakinek hasonló tapasztalata, és tudna mesélni a szerelőnél szerzett tapasztalatokról? Nem baj, ha kicsit tovább motorozom vele? Minden tanácsért hálás lennék. Üdvözlettel!

(Fordította Német)

7 hozzászólás(ok)


Legjobb válasz

TweissRacer

Szia, a tüneteid emlékeztetnek a 2017-es Mercedes Vito-val kapcsolatos problémáimra. A tiédhez hasonlóan kigyulladt a motorellenőrző lámpa, és a motor már nem ment egyenletesen. Tapasztalatom szerint nem a gyújtótekerccsel volt gond, vagy a gyújtáshiba, hanem a motorvezérlő egység hibája. Az egész határozottan komoly volt, a motor teljesítménye erősen romlott, néha még az üresjárat is leállt. Ennek ellenére megnyugtathatom, hogy a vezérlőegység cseréje után az autó újra úgy futott, mintha új lenne. Nem tanácsos tovább ezzel a problémával közlekedni, mert komoly motorkárosodáshoz vezethet. Ezért azt javaslom, hogy hamarosan ellenőriztesse egy szervizben. Sok sikert!

(Fordította Német)

MatthiasSomm (Szerző)

Szia, köszönöm a visszajelzést! A tapasztalataid nagyon aggasztóan hangzanak, különösen a hibás motorvezérlő egységgel kapcsolatban. Az én tüneteim nagyon hasonlónak tűnnek, csak az én esetemben nem Vito, hanem Viano van. Megfogadom a tanácsodat és minél hamarabb megnézetem a szervizben. Arra emlékszel, hogy mennyit fizettél annak idején a javításért? És volt azóta más eset is? Előre is köszönöm és minden jót kívánok!

(Fordította Német)

TweissRacer

Hé, semmi gond, ezért vagyunk itt, nem igaz? Nos, amikor a Vito motorvezérlő egységemben elromlott a motorvezérlő egység, körülbelül 1000 eurót kellett fizetnem a javításért. De eddig mindenképpen megérte, nem volt több incidens. Főleg miután felismerték és kijavították a gyújtótekercs problémáját, illetve a gyújtáshibát, a motor most úgy jár, mint az óramű. Igazi megkönnyebbülés, mondhatom. Még ha eleinte kicsit sokba is kerül, hosszú távon mindenképpen megéri. Tehát vizsgáltassa meg minél hamarabb a Viano tüneteit, hogy ne kockáztasson még nagyobb károkat. Sok sikert és tarts minket naprakészen! Üdvözlettel!

(Fordította Német)

MatthiasSomm (Szerző)

Szia, a válaszod szuper hasznos volt, köszönöm! És hűha, az 1000 euró elég borsosnak hangzik, de ha így marad és megoldja a problémát, akkor valószínűleg megéri a befektetést. A Vianómat minél hamarabb elviszem egy ellenőrzésre, hogy a problémán túl legyek. Mindenekelőtt megnyugtató, hogy azóta nem volt további probléma. Mindenképpen tájékoztatni fogom Önt! Addig is még egyszer köszönöm, és vigyázzon magára! Üdvözlettel!

(Fordította Német)

max1197

Azt hiszem, hibát követett el. A dízeleknek nincsenek gyújtótekercsei ;)

(Fordította Német)

Karar2628

Az 1,2,3 gyújtótekercs működtetésében elektromos hiba vagy nyitott áramkör van. Belső alkatrészhiba van. Helló, én szembesültem ezekkel a problémákkal. Az autó megfelelően működik, de a motorellenőrző lámpa kinyílik.

(Fordította Angol)

CarlyMechanic

@Karar2628

Az 1,2,3 gyújtótekercs működtetésében elektromos hiba vagy nyitott áramkör van. Belső alkatrészhiba van. Helló, én szembesültem ezekkel a problémákkal. Az autó megfelelően működik, de a motorellenőrző lámpa kinyílik.

Szia Karar2628, úgy tűnik, hogy hibás gyújtótekerccsel vagy vezetékezési problémával lehet dolgod. Azt javasolnám, hogy a gyújtótekercsek és csatlakozásaik szemrevételezésével kezdd. Keresse meg a sérülések vagy laza csatlakozások jeleit. Ha minden rendben van, akkor lehet, hogy multiméterrel kell ellenőrizni az elektromos hibákat. Kérjük, ne feledje, hogy minden elektromos munka elvégzése előtt le kell választani az akkumulátort, hogy elkerülje a baleseteket. Tudassa velünk, hogyan megy, és ha további kérdései vannak.

(Fordította Angol)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva