OleSchmittFan
Fekete füst és motorellenőrző lámpa: Opel Vectra Diesel 2005, lehetséges DPF hibákkal
Erős kipufogógáz szag
A motor teljesítményének csökkenése
Ellenőrizze a motor fényét
A DPF regenerációjának meghibásodása
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
Szia, wow, ez pont úgy hangzik, mint az én problémám. Tényleg úgy tűnik, hogy a DPF a probléma az én Vectrámmal. Köszönöm a visszajelzést! Arra emlékszel, hogy mennyibe került neked az egész a szervizben? És volt azóta további problémád a kipufogóval, vagy a csere óta megint minden rendben van? Érdekes, hogy egy ilyen kis szűrő milyen nagy problémákat tud okozni... Várom a választ.
(Fordította Német)
Szia, pontosan, a DPF probléma rémálomnak tűnik, de ha egyszer megoldódik, akkor tényleg áldás. A szervizben tett látogatásom után a dízel részecskeszűrő nagy terhelésével kapcsolatos problémát orvosolták. Azóta nincs több problémám a kipufogóval. Minden újra zökkenőmentesen működik. Ami a költségekkel kapcsolatos kérdését illeti, eléggé megdöbbentő volt. A DPF belsőleg hibás volt, és már nem lehetett regenerálni. Ezért ki kellett cserélni. Ez összesen 1550 euróba került. Igen, jól olvasta, egy ilyen javítás drága lehet. De higgye el, megéri. Azóta az Astrám újra úgy fut, mint az óramű. Vegye fel a kapcsolatot, ha további kérdése van, vagy csak beszélgetni szeretne. Sok szerencsét a Vectrájához!
(Fordította Német)
Szia, köszönöm, ez igaz, néha csak az autó hosszú élettartamát kell megfizetni, függetlenül attól, hogy mennyire drága. A válaszod nagyon sokat segít nekem! Többé nem fogok habozni, hogy a Vectrámat szervizbe vigyem javításra. Remélem, hogy a javítás után is olyan jól indul, mint a tiéd! Még egyszer köszönöm a tippeket és a tapasztalatokat, nagyon értékelem. Remélem a jövőben talán még találkozunk itt és tapasztalatot cserélhetünk. Minden jót neked és az Astrádnak! Viszontlátásra!
(Fordította Német)
Szia haver, úgy hangzik, mint egy dízel részecskeszűrő (DPF) probléma, gyakorlatilag azonos azzal, amit én is tapasztaltam a 2007-es Opel Astra dízelemmel. Fekete füst, teljesítménycsökkenés... mind nagyon ismerős. A DPF lámpa kigyulladása után azonnal a szervizbe rendeltek. Az én esetemben a DPF belső hibás volt. Teljesen ki kellett szerelni és ki kellett cserélni, mivel a regenerálás már nem volt lehetséges. Ez komoly problémának tűnik, ha nem kezelik azonnal. Gyakorlatilag le kellett állnom a vezetéssel, mielőtt az autót teljesen megjavították volna. És igen, nehéz egyedül megoldani. A szervizben vannak speciális berendezések, amikkel elemzik és javítják, hogy mi a baj. Szóval azt tanácsolnám, hogy minél hamarabb menjen el a szervizbe, hogy elkerülje a további károkat. Sok szerencsét ott.
(Fordította Német)