OliverRock
Fekete füst és megnövekedett üzemanyag-fogyasztás az Opel Merivában - Lehetséges hiba a légtömeg-érzékelőben?
Leállás üresjáratban
Ellenőrizze a motor fényét
A motor magától leáll
Rángatás gyorsításkor
Rázkódás üresjáratban
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
Gyenge üzemanyag-fogyasztás
A motor teljesítményének csökkenése
Instabil motor
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
Szia, köszönöm a gyors választ! Megnyugtató hallani, hogy az Ön Opel Astrájánál is ugyanez volt a probléma, és hogy meg lehetett oldani. Hülye kérdés lehet, de nem emlékszel véletlenül, hogy mennyit kellett fizetned a javításért annak idején? És volt-e azóta további probléma, vagy minden rendben ment? Előre is köszönöm a segítséget. Üdvözlettel.
(Fordította Német)
Hé, semmi gond! A kábelköteg sérülésének kijavítása 95 euróba került. Tudom, hogy ez elsőre soknak hangzik, de mióta a javítás megtörtént, az Opel Astrám újra úgy fut, mint a karikacsapás, szóval mindenképpen megérte. És nem, azóta nem merültek fel további problémák. Egyébként, ami a légtömeg-áramlás érzékelő hibájával kapcsolatos gyanúját illeti: annak idején a műhelyben végzett átvizsgálás során valóban találtak problémát a légtömeg-áramlás érzékelővel. Ezt azonban a műhelylátogatás óta teljesen kijavították, és az autóm azóta is tökéletesen működik. Remélem, ez segít Önnek. Minden jót a Merivához! Üdvözletem!
(Fordította Német)
Hé, hú, ez nem hangzik olyan rosszul. Amikor hallottam a motorproblémáról, azt hittem, egy vagyonba kerül a javítás. De 95 € – ez határozottan a lehetőségek határán belül van. A tapasztalataid tényleg megnyugtatnak egy kicsit. Elmegyek a rendes javítóműhelyembe és elmondom a tapasztalataidat, hátha ők is hasonlóképpen megoldják a problémát. Még egyszer köszönöm a tanácsokat és a támogatást! Üdvözlet.
(Fordította Német)
Sziasztok, hasonló problémám volt a 2008-as Opel Astrámmal, kiderült, hogy a kábelköteg sérülése volt az oka az egésznek. Valóban elég komoly probléma volt, mivel a jármű egész működését befolyásolta. A műhelyben fel kellett ismerni a hibát, azonosítani a sérült kábelt, majd javítani vagy cserélni. Kicsit nehéz volt megtalálni a hiba pontos helyét a kábelkötegben, de végül a szerelőnek sikerült. Trükkös volt, mert sok munkát jelent a kábelek vizsgálata, de a javítás után az Astrám ismét tökéletesen futott. Tapasztalatom szerint nem szabad túl sokáig hagyni egy ilyen problémát, különben csak rosszabb lesz. Remélem, ez segít neked. Üdvözlettel.
(Fordította Német)