Fekete füst és magas üzemanyag-fogyasztás a 2013-as VW Bogárban: A lambdaszonda fűtőberendezésének lehetséges hibája?

Helló, hasonló problémáim voltak a 2010-es VW Bogárral. Az én esetemben valójában a motorvezérlő egység volt hibás. A tünetek hasonlóak voltak, mint az Öné: fekete füst, a motorellenőrző lámpa világított, a motor durván jár, megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és rángatózás gyorsításkor. Először én is azt hittem, hogy a lambdaszonda fűtése lehet, de a műhelyben ellenőrizték, és rendben volt. A diagnózis után kicserélték a hibás motorvezérlő egységet egy újra, és az új vezérlőegységet regisztrálták az autóm rendszerébe. Azt kell mondanom, hogy miután ezt elvégezték, az autóm szinte olyan volt, mintha új lenne. A motor ismét egyenletesen működött, és a gyorsításkor jelentkező rángatózás is megszűnt. A motorellenőrző lámpa is kialudt, és a füst is megszűnt. Komoly probléma volt, de szerencsére meg lehetett oldani. Remélem, ez segít. Jó utat!

(Fordította Német)

Helló, köszönöm a válaszát. Úgy tűnik, hogy a problémánk nagyon hasonló. Emlékszik arra, hogy körülbelül mennyit fizetett a javításért? És történt-e azóta bármi más a problémával kapcsolatban?

(Fordította Német)

Hé, persze, a motorvezérlő egység problémája 1000 euróba került nekem akkoriban. Igazi nagy falat volt, de azóta az autó úgy megy, mint a karikacsapás. Miután azonban a szerelő átjött, a lambdaszonda fűtőberendezésének hibáját is kézben tartottuk. Eddig semmi más nem történt vele kapcsolatban. Minden simán és csendesen megy, a füst és a rángatás megszűnt, és az üzemanyag-fogyasztás is visszaállt a normális szintre. Remélem ez egy kicsit segít neked. Sok sikert a Bogaradhoz!

(Fordította Német)

Helló, köszönöm az információt. Magas árnak hangzik, de ha megoldja a problémát, akkor megéri az árát. Jó hallani, hogy azóta minden zökkenőmentesen működik nálad. Most fogok időpontot egyeztetni a szervizzel és megmondom nekik, hogy ellenőrizzék a motorvezérlő egységet. Még egyszer köszönöm a tanácsokat. Jó vezetést!

(Fordította Német)