Fekete füst és hidegindítási problémák: QX Diesel segítség

Sziasztok, tavaly télen szinte ugyanilyen problémáim voltak a 2017-es Infiniti Q50d-vel. A tünetek pontosan megegyeztek az általad leírtakkal: fekete füst, nehézkes indulás hideg időben, és szokatlan leállások. A motorellenőrző lámpa volt az első figyelmeztetésem is. Kiderült, hogy az üzemanyagszűrő-fűtés kábelkötege megsérült, ami az egész üzemanyag-fűtési rendszer meghibásodását okozta. A márkakereskedésben javíttattam meg, mert speciális diagnosztikai eszközökre volt szükség a csatlakozási problémák megfelelő azonosításához és javításához. Bár nem volt a legösszetettebb javítás, de mindenképpen elég komoly ahhoz, hogy azonnali figyelmet igényeljen, mivel az egész üzemanyagellátó rendszert érinti. Az én esetemben ki kellett cserélni a teljes kábelköteg-egységet és a csatlakozót. A javítás körülbelül fél napot vett igénybe, és teljesen megoldotta ezeket a problémákat. Azóta nem volt semmilyen problémám. Ha ilyen tüneteket tapasztalsz, nem várnék túl sokáig az ellenőrzéssel. Az üzemanyagrendszeri problémák potenciálisan drágább javításokhoz vezethetnek, ha nem foglalkoznak velük. Fontolja meg, hogy elmegy egy Infiniti márkakereskedésbe vagy egy olyan szakemberhez, aki jártas a dízelrendszerekben.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, ami nagyon hasznos! Pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. Gyors kérdés, emlékszel, hogy nagyjából mennyibe került a kábelköteg cseréje? Továbbá, minden zökkenőmentesen működik a javítás óta, vagy észrevettél más furcsaságokat? Próbálom kitalálni, hogy kell-e költségvetést bármilyen nyomon követési munka.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, teljesen megértem, hogy miért kérdezel a költségekről, mindig jó tudni, hogy mibe keveredsz. Nekem az egész 110 euróba került az üzemanyagszűrő fűtő kábelköteg és a csatlakozó javításáért. Eléggé elfogadható ahhoz képest, hogy mekkora fejfájást okozott! És remek híreim vannak, mióta megjavították, a Q50d-m úgy fut, mint egy álom! Nincs többé fekete füst, nincs többé akadozás, és még a fagyos téli reggeleken is tökéletesen indul. Már több hónapja, és még egyetlen probléma sem merült fel. A javítás teljesen megoldotta az összes bosszantó problémát, amit korábban említettem. Nem kell aggódnia semmilyen utómunka miatt, ha egyszer megjavítják a kábelköteget, és máris mehet. A szerelő tényleg szögezte le a diagnózist és a javítást az én esetemben. Csak győződjön meg róla, hogy olyasvalakit keres, aki ért az Infiniti dízelekhez, és pillanatok alatt újra a régi lesz! Remélem, ez segít, hogy jobb képet kapjon arról, hogy mire számíthat! Szóljon, ha szüksége van még valamire.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! Igazából ma jöttem vissza a szerelőtől. Te voltál pont az volt, hogy az üzemanyag-szűrő fűtés kábelköteg. Találtam egy szakembert egy, aki tényleg tudta a dolgát Infinitis. A javítás kicsit többe került, kb. 150 euróba, de őszintén szólva minden fillért megért. A srác megmutatta a sérült vezetékeket és mindent érthetően elmagyarázott. Összesen kb. 4 órát vett igénybe, de az autóm most már úgy fut, mintha új lenne! Nincs többé fekete füst, tökéletesen indul, és az idegesítő motorellenőrző lámpa végre nem világít. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztotta a tapasztalatait, ez adott nekem önbizalmat, hogy rendbe hozzam ahelyett, hogy halogattam volna a dolgot. Nagyszerű érzés, hogy a tél beállta előtt megjavítottam. Még egyszer köszönöm, hogy segítettél nekem! Egészségedre!

(Fordította Angol)