100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

ViktorS89

Fekete füst és DPF regenerációs problémák a Renault Talisman Diesel 2018-on

Erős kipufogógáz szag

|

Rángatás gyorsításkor

|

Ellenőrizze a motor fényét

|

Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor

|

A DPF regenerációjának meghibásodása

Sziasztok, van néhány problémám a 2018-as Renault Talisman Diesel... Jelenleg 114740 km-nél furcsa tüneteket mutat. Gyorsításkor fekete füst jön ki a kipufogóból, villog a check engine lámpa és az autó néha rángatózik gyorsításkor. Az autónak erős kipufogógáz szaga is van és valahogy a DPF regenerációjával is gond van. Nagyon aggódom, lehet, hogy a dízel részecskeszűrő erősen terhelt? Volt már valakinek hasonló problémája? Hogyan oldotta meg a szerelő a problémát, vagy rossz tapasztalatotok volt? Minden segítséget nagyon megköszönök! Ember, micsoda doboz...

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)


FelixFahrer

Helló, ez tényleg nem hangzik jól. Nekem is hasonló volt a helyzet a 2015-ös Renault Mégane-ommal. Az én problémám valóban a dízel részecskeszűrővel (DPF) volt. Ez belülről volt meghibásodva. Ez valóban komoly probléma, mert a DPF megakadályozza, hogy az autó egészségesen működjön. A fekete füst gyakran azt jelenti, hogy az üzemanyag nem ég el teljesen, és ez a DPF problémájának a jele. A motorellenőrző lámpa villogása is nagyon aggasztó. 我的声音A szervizben tett látogatásom megerősítette, hogy a DPF cserére szorul. Kivették a régit, és egy újat szereltek be. A motorellenőrző lámpa villogása azonnal megszűnt, és a gyorsulás is visszatért a normális kerékvágásba. Nincs többé fekete füst, és a kipufogógáz szaga is megszűnt. Tehát igen, ez lehet a probléma. Azt tanácsolom, hogy minél hamarabb keresse fel a szerelőjét. Lehet, hogy valami komoly dologról van szó, amit sürgősen meg kell javítani. Sok szerencsét, pajtás!

(Fordította Német)

ViktorS89 (Szerző)

Te jó ég, nagyon sokat segítettél nekem, köszönöm! Tényleg úgy hangzik, mintha ez lehet az én problémám. Azt hiszem, jobb, ha nem kockáztatok több késedelmet, és elindulok a műhelybe. Még egy kérdésem lenne: nem emlékszik véletlenül arra, hogy mennyit kellett fizetnie a javításért? És volt-e azóta további problémája a DPF-fel vagy bármi mással, vagy minden rendben van a Mégane-jával? Előre is köszönöm, és további szép napot kívánok!

(Fordította Német)

FelixFahrer

Szia, örülök, hogy segíthettem! De uff, ez egy kicsit sokba került... A dízel részecskeszűrő javításáért (belülről volt hibás) ki kellett fizetnem egy bődületes összeget, 1550 eurót. Nem kis munka, de azóta a Mégane tökéletesen működik. A műhelylátogatás óta a dízel részecskeszűrő nagy terhelésű problémája megoldódott, és nem volt több problémám. Eddig a Mégane-om remekül fut, és inkább emlékeztet az akkor vásárolt új autómra. Szóval, ne vesztegesse az idejét, és irány a szerviz! Drukkoljon, hogy minden simán menjen, és ne kerüljön túl sok pénzébe. Szép napot kívánok!

(Fordította Német)

ViktorS89 (Szerző)

Helló és még egyszer köszönöm! 1550 €, hűha, ez aztán a házszám. De ahogy leírod, úgy tűnik, tényleg megérte. Igazad van, az ilyen dolgoknál nem lehet hezitálni, azonnal cselekedni kell. Valószínűleg nem vesztegetem az időt, és holnap elviszem a kocsimat a szervizbe. Én és a Renault Talismanom, köszönöm a támogatást! Egy kis szerencsével minden olyan simán fog menni, mint neked, és az autóm hamarosan újra működőképes lesz. További szép napot és még egyszer köszönöm!

(Fordította Német)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva