Fekete füst és DPF problémák: Astra Diesel tulajdonos segítséget kér

Sziasztok! Valami nagyon hasonlóval foglalkoztam a '04-es Vauxhall Vectra dízelemnél (mondhatnám, hogy van némi tapasztalatom a dízelautókkal kapcsolatban). Majdnem ugyanolyan tüneteim voltak, fekete füst, rángatás és DPF problémák. Megbízott szerelőm diagnosztizálta, hogy belsőleg hibás DPF, ami már tisztíthatatlan volt. Több sikertelen regenerálási kísérlet után ráharaptam a szalmaszálra, és kicseréltettem a DPF-et, ami körülbelül 1550 €-ba került. Nem volt olcsó, de az autó azóta is tökéletesen működik. Nincs több füst vagy teljesítményprobléma. Milyen motorváltozatú az Astra? Ez segítene abban, hogy pontosabb részleteket tudjak megosztani a javításról, mivel az eljárás modellenként kicsit eltérő lehet.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Igen, a jelenlegi futásteljesítményem 98181 KM, és az utolsó szervizelésemet mindössze három hónapja végeztem el. Reméltem, hogy elkerülhetem a teljes DPF cserét, de az általad leírtak alapján lehet, hogy ugyanerre az útra fogok lépni. Kipróbáltál valamilyen DPF-tisztító megoldást, mielőtt a teljes cserére mentél volna? Vegyes dolgokat hallottam ezekről a tisztító adalékokról, és azon tűnődöm, hogy érdemes-e először kipróbálni őket.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, valóban kipróbáltam néhány DPF tisztító adalékot a Vectrámmal, mielőtt a cserére mentem volna. Használtam pár olyan üzemanyagrendszer-tisztítót, amit a tankba öntenek, kb. 50€-t költöttem különböző márkákra, de őszintén szólva csak átmenetileg segítettek. A tünetek talán egy-két hétig javultak, aztán rögtön visszajöttek. Próbáltam regenerálódást kikényszeríteni úgy is, hogy nagy sebességgel hajtottam az autópályán kb. 30 percig (ahogy a kézikönyv javasolja), de ez sem segített sokat. A szerelőm később azt mondta nekem, hogy ha a DPF egyszer elér egy bizonyos romlási pontot, akkor ezek a megoldások csak tapaszok. Tekintettel arra, hogy az Ön futásteljesítménye eléggé hasonlít az enyémhez, amikor a probléma felmerült (kb. 95000 KM-nél jártam), és ugyanazokat a tüneteket tapasztalja, azt mondanám, hogy valószínűleg hasonló helyzettel áll szemben. Tudom, hogy nem ezt szeretnéd hallani, én sem akartam, amikor megkaptam a hírt! De ha ez segít, az új DPF az elmúlt 18 hónapban tökéletesen működött, és azóta egyetlen problémám sem volt. Csak győződjön meg róla, hogy eredeti alkatrészt vesz, ha végül kicseréli. Ezt a leckét a saját bőrömön tapasztaltam meg az előző autómnál!

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen a részletes visszajelzést! Ez nagyon hasznos, különösen annak tudatában, hogy a tisztító adalékok csak átmeneti megoldásnak bizonyulhatnak. A nagy autópályás vezetést én is kipróbáltam, de mint a te esetedben, úgy tűnt, hogy nem sokat változtatott a helyzeten. Most ellenőriztem, és a helyi Vauxhall kereskedőm 1600 € körüli összeget ajánlott egy eredeti DPF cserére, ami az Ön által fizetett összeg alapján nagyjából igaznak tűnik. Azt hiszem, el kell kezdenem spórolni! Legalább jó hallani, hogy az autója a csere óta zökkenőmentesen működik. Aggódtam, hogy ez hosszú távú megoldás lesz-e. Azt hiszem, teszek még egy utolsó próbát egy megfelelő DPF-tisztítóval, de nem fűzök hozzá túl nagy reményeket. Nagyon köszönöm, hogy megosztotta a tapasztalatait, ez határozottan segített megérteni, hogy mivel van dolgom. Még egyszer köszönöm!

(Fordította Angol)