Fekete füst és DPF gondok: Infiniti M segítségre szorul

Ugyanez volt a rémálom a 2014-es Infiniti Q50 dízelemmel 155k km körül. A fekete füst és a teljesítménycsökkenés azonos tünetek voltak az Ön által leírtakkal. A múlt hónapban vittem a szervizbe, ahol kiderült, hogy a DPF teljesen eltömődött korommal, és már nem tudott megfelelően regenerálni. A szenzorok is tönkrementek, ezért gyulladt ki a motorjelző lámpa. A javítás nem csak egy egyszerű tisztítás volt, ki kellett cserélni a DPF egységet és a regenerációs érzékelőket. Ez elég komoly volt, mivel egy meghibásodott részecskeszűrő más motoralkatrészeket is károsíthat, ha nem ellenőrzik. A javítás két napig tartott, de most már úgy fut, mintha új lenne, nincs több füst, helyreállt a teljes teljesítmény, és a motorjelző lámpa is eltűnt. Ha a közelben van Infiniti márkakereskedés, azt javaslom, hogy először oda menjen. Ezek a DPF problémák elég gyakoriak a nagy futásteljesítményű dízeleknél, és ők pontosan tudják, hogy mit kell keresni.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. Az autó sokkal jobban megy most, hogy megjavították, lefogadom. Gyors kérdés, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél az egész javításért? Továbbá, azóta minden simán ment, vagy észrevettél bármilyen más problémát?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, teljesen boldogan osztozunk a költségeken. A teljes számla 1550 € volt az egész munkáért. Őszintén szólva nem volt olcsó, de minden fillért megért, mert a DPF a nagy futásteljesítmény miatt teljesen szét volt lőve. És örülök, hogy megkérdezted, hogy megy a motor, mióta a múlt hónapban megjavították, a Q50-esem úgy teljesít, mint egy bajnok! A fekete füst problémája teljesen megszűnt, és a motor visszanyerte az erejét. Nincs több figyelmeztető lámpa vagy fura kipufogógázszag sem. A szerelő tényleg eltalálta a diagnózist az erősen terhelt DPF-fel kapcsolatban, és mióta kicserélték az egységet és az érzékelőket, minden simán megy. Olyan, mintha egy másik autót vezetnék, érzékeny, tiszta futású és nulla problémával. Ha hasonló tünetekkel szembesül, ne várjon túl sokáig, hogy kivizsgáltassa. Ezek a DPF-problémák nagyon gyorsan rosszabbodhatnak, ha felügyelet nélkül hagyja őket.

(Fordította Angol)

Köszönünk minden információt! Meggyőztél, hogy harapjam meg a golyót, és javítsam ki. Tegnap kaptam vissza az autómat a szerelőtől, és micsoda különbség! Elmentem az Ön által ajánlott Infiniti márkakereskedésbe, és mindenben pontosak voltak. Kiderült, hogy az én javításom nagyon hasonlít az eltömődött DPF-hez és a rossz érzékelőkhöz. Bill 1600 € körüli összeget ért el, ami kicsit csíp, de az autó most úgy működik, mint egy álom. Nincs több fekete füst, minden erőmet visszakaptam, és az a bosszantó motorlámpa végre kialudt. A kipufogó szag is eltűnt. Vicces, hogy mindkettőnknek szinte ugyanaz volt a problémája! Nagyon köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, mert határozottan segített a megfelelő hívásban, ahelyett, hogy elhalasztottam volna, és esetleg további károkat okozott volna. Ezek a dízelproblémák nagyon belopózhatnak, de most legalább tudom, mire kell vigyázni!

(Fordította Angol)