MusterMike
Fekete füst és akadozás: M üzemanyag-rendszer válsága
Rángatás gyorsításkor
Erős kipufogógáz szag
A motor magától leáll
A motor teljesítményének csökkenése
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
Leállás üresjáratban
Instabil motor
Gyenge üzemanyag-fogyasztás
Ellenőrizze a motor fényét
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Hé, már megint! Mióta kérdezted a költségek után, miután megjavították az Infiniti márkakereskedésben, minden úgy fut, mint a karikacsapás! Az üzemanyagszűrő cseréje után csak a hibakód törléséért 45 €-t számoltak fel. Jól elköltött pénz, ha engem kérdezel, mivel ezzel egy időben az üzemanyagnyomás-szabályozó problémáját is megoldották. Őszintén mondhatom, hogy azóta egyetlen problémám sem volt, nincs többé fekete füst, leállások, vagy bármi hasonló dráma. A G35-öm az elmúlt egy évben gyönyörűen teljesített, és az üzemanyag-fogyasztás is visszatért a normális szintre. Micsoda megkönnyebbülés! Csak győződjön meg róla, hogy hamarosan kivizsgáltatja ezeket a tüneteket nem akarja figyelmen kívül hagyni. A márkakereskedés szerelői tényleg értik a dolgukat, ha Infinitisről van szó, így mindenképpen őket ajánlom az általános javítóműhelyek helyett. Szólj, hogy mi a helyzet, ha megjavították!
(Fordította Angol)
Köszönöm az összes infót! Végre eljutottam oda, hogy az általad ajánlott Infiniti kereskedésnél vizsgáltattam meg az autómat. Igazad volt, az üzemanyagnyomás-szabályozó volt a bűnös! A javítás nem volt olyan drága, mint amennyire féltem, és még néhány kisebb problémát is észrevettek, amit nem vettem észre. A múlt héten megjavítottam az egészet, és micsoda különbség! Nincs többé fekete füst, a motor egyenletesen működik, és az üzemanyag-fogyasztásom drámaian javult. Micsoda megkönnyebbülés, hogy az autóm újra megfelelő állapotban van. Olyan érzés, mintha egy teljesen más járművet vezetnék! Igazán nagyra értékelem, hogy megosztotta a tapasztalatait, ez adott nekem önbizalmat, hogy a megfelelő helyen rendbe hozzam a dolgot. Néha megéri egy kicsit többet fizetni a márkakereskedésben a nyugalomért. A szerelők szuperprofik voltak, és pontosan tudták, mit csinálnak. Még egyszer köszönöm, hogy segítettek nekem ebben!
(Fordította Angol)
Sziasztok, hasonló problémáim voltak tavaly a 2007-es Infiniti G35-ösömmel. Miután kicseréltem az üzemanyagszűrőt, hibakódokkal és hasonló tünetekkel szembesültem fekete füst, teljesítményvesztés és szörnyű üzemanyag-fogyasztás. Kiderült, hogy az üzemanyagnyomás-szabályozóm lőtt, és ez megzavarta az üzemanyag-levegő keveréket. A szerelő megállapította, hogy a régi nyomásszabályozó teljesen tönkrement, és emiatt túl sok üzemanyag került az égéstérbe. Ez elég komoly dolog volt, mivel a motor más alkatrészeit is károsíthatta volna, ha nem ellenőrzik. A márkakereskedésben javíttattam meg, amikor más műhelyek nem tudták megfelelően diagnosztizálni. Egy új üzemanyagnyomás-szabályozóval, tisztított injektorokkal és egy alapos diagnosztikai ellenőrzéssel rendbe hozták. Az autó azóta is zökkenőmentesen működik. A tünetek hangzik azonos én mindenképpen kap ez ellenőrizni hamarosan, mielőtt még több problémát okoz. Csak összehasonlításképpen, az enyémet a városi Infiniti márkakereskedésben csináltattam meg. Pontosan tudták, hogy mit kell keresni ezeknél a modelleknél. Remélem, ez segít!
(Fordította Angol)