Fekete füst és akadozás: Honda Avancier motor dráma

Sziasztok! Nagyon hasonló problémáim voltak a 2004-es Honda Accordommal (benzines, 72k km). Az általad leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amit én tapasztaltam, fekete füst, durva futás és az idegesítő check engine light. Kiderült, hogy a fő probléma nem az üzemanyag-érzékelő volt, hanem több motoralkatrészhez vezető kábelcsatlakozás hibás volt. A vezetékek elromlottak, és nem érintkeztek megfelelően. Az üzemanyag-befecskendezők és a különböző érzékelők csatlakozói eléggé korrodáltak voltak. A múlt hónapban javíttattam meg egy szervizben. A szerelőnek több kábelköteget kellett kicserélnie és a csatlakozási pontokat megtisztítania. Komoly munka volt, majdnem egy teljes napot vett igénybe, de az autó most már úgy fut, mintha új lenne. Nincs többé fekete füst, a motor egyenletesen jár, és az üzemanyag-fogyasztás is visszatért a normális szintre. A tünetei mindenképpen megfelelő diagnózist igényelnek, a legjobb, ha hamarosan ellenőrzik, mielőtt még több kárt okozna más alkatrészekben.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon sokat segít, mivel pont úgy hangzik, mint amivel én is foglalkozom. Megkérdezhetem, hogy végül mennyit fizettél az egész vezetékjavításért? És azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy észrevettél más problémákat? Csak biztos akarok lenni benne, hogy felkészültem arra, ami jöhet.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örülök, hogy adhatok egy frissítést! A múlt héten kaptam vissza az autómat a szerelőtől, és örülök, hogy végigcsináltam a javítást. A teljes összeg 95 € volt a kábelcsatlakozások javításáért, ami őszintén szólva nem volt olyan rossz, mint amire számítottam. Az alacsony nyomású üzemanyag-rendszer érzékelő, amely nem működött, a javítás során is rendeződött, kiderült, hogy minden azokhoz a kétes kábelezési problémákhoz kapcsolódott. Az autó most már úgy fut, mint egy álom! Nincs többé fekete füst, a motor szuperül működik, és az üzemanyag-fogyasztásom is visszatért a normális szintre. A javítás óta egyetlen problémám sem volt. A motorellenőrző lámpa is kialudt végre, ami nagy megkönnyebbülés. Én mindenképpen azt mondom, hogy a tiédet ellenőriztesd le, ezeket az elektromos problémákat nehéz lehet magad diagnosztizálni, de egy jó szerelőnek elég gyorsan észre kell vennie. Higgye el, megéri rendbe hozni, mielőtt még több problémát okozna. Csak győződjön meg róla, hogy alaposan ellenőrzik azokat a kábelcsatlakozásokat! Szeretné, ha többet mondanék arról, hogy milyen konkrét munkát végeztek? Boldogan megosztom a részleteket, ha az segít!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! Épp ma jöttem vissza a szerelőtől. Igazad volt, mindenképpen érdemes volt azonnal kivizsgáltatni. A te esetedhez hasonlóan az én vezetékezésem is több helyen szét volt lőve. Nekem kicsit többe került, kb. 120€-ba, mivel több csatlakozót kellett kicserélni és néhány extra diagnosztikai munkát végezni. Őszintén szólva, megkönnyebbültem, hogy most már megjavították. Az autó gyönyörűen működik, nincs többé fekete füst, furcsa szagok, vagy az idegesítő motorellenőrző lámpa. Tegnap elmentem vele egy rendes körre, és a különbség olyan, mintha éjjel-nappal lenne! Az üzemanyag-fogyasztás is drámaian javult. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztottad a tapasztalataidat, ez adta meg a szükséges lökést, hogy rendbe hozzam ahelyett, hogy halogattam volna. Néha ezeknek az idősebb Hondáknak csak egy kis TLC-re van szükségük, hogy zökkenőmentesen működjenek. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)