Fekete füst és akadozás: Hibák: Infiniti M hibrid problémák

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, és hasonló problémám volt a 2011-es Lexus GS450h-val (akkoriban az LS hibridet is megnéztem). Ezek a tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amivel én is küzdöttem. Kiderült, hogy az én esetemben egy hibás injektor volt. A megbízható szerelőm diagnosztizálta és kicserélte, ami összesen kb. 515 €-ba került. Az autó azóta tökéletesen működik. Mennyi a jelenlegi futásteljesítménye? Ez segíthet eldönteni, hogy ugyanarról a problémáról van-e szó, mivel ezek a problémák gyakran bizonyos futásteljesítményeknél jelentkeznek a hibrideknél. Kapott valamilyen konkrét hibakódot a motorellenőrző lámpával kapcsolatban? Tudassa velem ezeket a részleteket, és további konkrét információkat tudok megosztani, amelyek segíthetnek!

(Fordította Angol)

Köszönöm a hozzájárulást! 169336 KM-nél tartok, és csak a múlt hónapban voltam szervizben. P0201-es hibakódot kapok, de a szerelő nem volt biztos benne, hogy ez összefügg. Mindenképpen utánanézek az általad említett injektorproblémának, ami nagyon hasonlóan hangzik ahhoz, amit én is tapasztaltam. Észrevettél bármilyen figyelmeztető jelet, mielőtt az injektor teljesen meghibásodott? Kíváncsi vagyok, hogy ezt minél előbb meg kell-e nézetnem, vagy van-e még időm egy jó szerelőt keresni, aki jól ismeri a hibrideket.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, az én Lexus GS450h-mnél valóban észrevettem néhány korai figyelmeztető jelet, mielőtt teljesen tönkrement volna. Körülbelül 165000 KM-nél jártam, amikor ezek a problémák elkezdtek felbukkanni. Az a P0201 kód biztosan injektorral kapcsolatos, ugyanez van az én autómban is! Az első dolog, amit észrevettem, a kissé rosszabb üzemanyag-fogyasztás volt, de kezdetben elhessegettem, mert azt hittem, hogy ez csak a vezetési stílusom miatt van. Aztán jött az időnkénti rángatás gyorsításkor, különösen, ha a motor hideg volt. A fekete füst és a leállások körülbelül két héttel később kezdődtek. Visszatekintve, tényleg meg kellett volna vizsgáltatnom, amint az első tünetek jelentkeztek, megspóroltam volna magamnak némi stresszt! Nem akarom megijeszteni, de mindenképpen javaslom, hogy minél előbb ellenőriztesse. Az én Lexusomnál a túl sokáig tartó várakozás végül is szénfelhalmozódást okozott a hengerben, ami egy kicsit drágábbá tette a javítást. Az Ön által leírt tünetek szinte teljesen megegyeznek az általam tapasztaltakkal, és ez a hibakód nagyjából megerősíti ezt. Ha ugyanabban a csónakban vagy, mint én voltam, akkor mindenképpen olyan szerelőt akarsz, aki jól ismeri a hibrideket. Az enyém eredetileg egy hagyományos boltba ment, és ők egyszerűen nem tudták kitalálni. Végül egy specialistához kellett vinni. Megéri az extra erőfeszítést, hogy találjon valakit, aki tényleg ismeri ezeket a rendszereket!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes tájékoztatást! Határozottan meggyőztél arról, hogy ezt azonnal kivizsgáltassam. Nem akarom megkockáztatni a henger további károsodását, mint ami a Lexusoddal történt. A hasonlóságok a helyzetünk között elég szembetűnőek, különösen az azonos hibakód és kilométer-tartomány esetén. Most telefonáltam párat, és találtam egy hibrid specialistát 30 percre tőlem, akinek jó véleménye van. Most csütörtökön megnézhetik. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztja a tapasztalatait, segített megérteni, hogy mivel van dolgom, és valószínűleg megmentett attól, hogy ugyanazt a hibát kövessem el, hogy túl sokáig várjak. Frissíteni fogja a téma, amint kapok diagnosztizált és rögzített! Még egyszer köszönöm, hogy időt szakítasz a segítségedre!

(Fordította Angol)