SahraSpeedster
Fagyott Pajero fúvókák? Ismerje meg a fűtésjavítás javítását
Fagyott szórófejek
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az enyém egy benzines modell, 96797 KM-rel az órán. Most volt szervizben a múlt hónapban. Igazából jelenleg nem látok más elektromos problémát, csak ezek a bosszantó fúvókák viselkednek. Említett a szerelője valamilyen megelőző intézkedést, hogy ez a jövőben ne fordulhasson elő újra? A fagyás kezd nagyon idegesítő lenni, különösen a reggeli ingázásom során.
(Fordította Angol)
Hé, már megint! Igen, teljesen megértem, hogy mennyire idegesítőek tudnak lenni azok a befagyott fúvókák a téli ingázások során! Igazából a javításom után a szerelőm megosztott néhány nagyon hasznos tippet. Mivel az én 2008-as Monteróm eléggé hasonlít a tiédhez (az enyém már kb. 105.000 KM-nél tart), szerintem ezek neked is működnének. A legfontosabb dolog, amit a szerelőm ajánlott, az volt, hogy rendszeresen ellenőrizze az ablakmosó folyadékot, győződjön meg róla, hogy megfelelő téli minőségű, alacsony fagyáspontú anyagot használ. Én egy jobb téli folyadékra váltottam, és ez óriási különbséget jelentett. Azt is megmutatta, hogyan kell néhány havonta ellenőrizni a csatlakozásokat, csak egy gyors pillantás a motorháztető alá a fúvókák kábelkötegének közelében. Egy dolgot tanultam a tapasztalataimból: ha éjszakára kint parkolsz, próbáld meg közvetlenül a motor leállítása előtt lefuttatni az ablaktörlőket/mosókat. Ez segít megakadályozni, hogy a folyadék a vezetékekben üljön és megfagyjon. A javításom óta így teszek, és nem volt semmilyen probléma, még néhány nagyon hideg reggelen sem. Szólj, ha kipróbálod ezeket a tippeket! Mindig örülök, ha segíthetek egy Montero/Pajero-tulajdonos társamnak.
(Fordította Angol)
Nagyon köszönöm ezeket a részletes tippeket! Igazán nagyra értékelem, hogy időt szántál arra, hogy mindent elmagyarázz. Valójában soha nem gondoltam arra, hogy a motor leállítása előtt futtassam az alátéteket, ez egy nagyon okos ötlet! A legtöbb este kint parkoltam, úgyhogy ezt mindenképpen el fogom kezdeni. A hétvégén szerzek egy kis téli minőségű mosófolyadékot, és ellenőrzöm az általad említett csatlakozásokat. Ha ez nem oldja meg a problémát, akkor talán elmegyek a helyi műhelyembe, és megnézetem velük a vezetékeket, ahogy te is tetted. A 95 euró, amit fizetett, elég ésszerűnek tűnik a nyugalomért. Még egyszer köszönöm a segítséget! Nagyon jó tanácsot kapni valakitől, aki már foglalkozott ugyanezzel a problémával. Majd értesítelek, hogy mi a helyzet!
(Fordította Angol)
Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2008-as Montero-val (nagyjából ugyanaz, mint a te Pajeróddal). Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, de ez a dolog profi segítséget igényelt. Az én esetemben a mosófúvóka fűtőberendezésnek volt egy laza kábelcsatlakozása, amit meg kellett javítani. Elvittem a helyi műhelyembe, ahol megállapították, hogy a vezeték korrodálódott, és ez okozta a fűtés meghibásodását. A teljes számla körülbelül 95 euró volt, de azóta tökéletesen működik. Mi a pontos modellje és motortípusa? Talán segíthet megosztani pontosabb részleteket a javításról. Más elektromos problémákat is észlel? Egészségedre!
(Fordította Angol)