EX35 teljesítményvesztés és durva futás érzékelő vagy rosszabb?

Tavaly nyáron hasonló problémáim voltak a 2010-es Infiniti FX35-ösömmel. A tünetek pontosan olyanok voltak, mint az Öné: durva üresjárat, gyenge gyorsulás és szörnyű üzemanyag-fogyasztás. A motorellenőrző lámpa is világított. Kiderült, hogy valóban a beszívott levegő hőmérséklet-érzékelője volt a hibás. A helyi Infiniti specialistánál javíttattam meg. Nem volt nagy javítás, alapvetően csak az érzékelőt kellett kicserélni és a rendszert újrakalibrálni. Az egész dolog körülbelül egy órát vett igénybe. Azóta az autó zökkenőmentesen működik, és az üzemanyag-fogyasztásom is visszatért a normális szintre. Ha ugyanebben a helyzetben van, javaslom, hogy inkább keressen egy jó hírű Infiniti-specialistát, mint egy általános szerelőt. Ők pontosan tudják, mit kell keresni, és hogyan kell megfelelően diagnosztizálni a problémát. Ez biztosan nem komoly probléma, de foglalkozni kell vele, hogy megelőzzük az esetleges hosszú távú motorkárosodást. Csak győződjön meg róla, hogy először egy megfelelő diagnosztikai vizsgálatot végeznek, hogy megerősítsék, hogy az IAT-érzékelő az oka, mielőtt bármilyen alkatrészt kicserélnének.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, mivel a mi problémáink azonosnak hangzanak. Ha nem bánod, hogy megkérdezem, mennyit fizettél végül a javításért? Továbbá, minden zökkenőmentesen működik a javítás óta, vagy észrevettél más problémákat? Csak tudni szeretném, mire számíthatok, ha ugyanezt az utat választom.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örömmel segítek további részletekkel. Igen, most kaptam vissza az autót a szerelőtől a múlt héten, igazam volt a beszívott levegő hőmérséklet érzékelőjével kapcsolatban. A teljes számla 155 € volt, amiben benne volt a diagnosztikai ellenőrzés, az új érzékelő és a munkadíj. Elég egyszerű javítás, szerencsére! A javítás óta úgy fut, mint egy álom, komolyan, mintha egy másik autó lenne! Nincs többé rángatózó gyorsulás, a motor sima, mint a selyem, és már nem költök pénzt az üzemanyagra. A hibás szenzor jel, ami az egész drámát okozta, teljesen eltűnt. Azóta egyetlen problémám sem volt. Csak egy figyelmeztetés, ha úgy döntesz, hogy megjavíttatod, győződj meg róla, hogy először elvégezték a diagnosztikai vizsgálatot, ahogy már említettem. Jobb 100%-ig biztosra menni, mielőtt alkatrészeket dobálsz rá, tudod? De az alapján, amit leírtál, fogadni mernék, hogy ugyanazzal a problémával van dolgod, mint nekem. Tájékoztass minket, hogy mi a helyzet, ha kivizsgáltatod! Mindig jó megosztani a tapasztalatokat más Infiniti tulajdonosok számára, akik esetleg ugyanabba a problémába ütköznek.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részleteket! Igazából ma jöttem vissza a szerelőtől, és micsoda megkönnyebbülés! Találtam egy szaküzletet egy "s ajánlás, és ők voltak helyben. Kiderült, hogy biztosan a szívólevegő hőmérséklet-érzékelő volt, hogy lefuttatták a diagnosztikai tesztet először (okos lépés, köszönöm ezt a tippet!). A számla kb. 170 € volt, kicsit több, mint a tiéd, de még mindig elfogadható. A szerelő nagyszerű volt, megmutatta a régi érzékelőt és mindent elmagyarázott. A különbség hihetetlen, az autó újra egyenletesen fut, nincs többé rángatás, és már most látom, hogy az üzemanyag-fogyasztás is jobb. Nagy kő esett le a szívemről, főleg, hogy aggódtam, hogy valami komolyabb baj van. Igazán nagyra értékelem mindenki segítségét, különösen a hasonló tapasztalatok megosztását. Sokkal magabiztosabbnak éreztem magam a tennivalókkal kapcsolatban. Mindenképpen megtartom ennek a szerelőnek a számát a jövőbeni referenciának! Még egyszer köszönöm, srácok!

(Fordította Angol)