Escalade Diesel Trans érzékelő okoz durva váltásokat

Azonos tünetekkel rendelkezett a 2020-as Cadillac XT6 Diesel. A sebességváltó-érzékelő meghibásodása szabálytalan váltást okozott, és végül elindította a limp üzemmódot. A sebességváltó hőmérséklet-érzékelője nem adott pontos adatokat, ami miatt a sebességváltó vezérlőmodul hibásan reagált. A javítás magában foglalta mind a hőmérséklet-érzékelő cseréjét, mind a kritikusan alacsony sebességváltó-olajszint kezelését. A váltójavító technikus fémrészecskéket talált a régi olajban, ami potenciális belső kopásra utalt. Elvégeztek egy teljes váltóolaj-öblítést, kicserélték a hőmérséklet-érzékelőt, és új váltószűrőt szereltek be. Kiderült, hogy ez elég súlyos, ha nem ellenőrzik, az alacsony sebességváltóolaj a hibás érzékelő leolvasásával kombinálva teljes sebességváltó meghibásodáshoz vezethetett volna. Az Ön által említett csikorgó zaj megegyezik azzal, amit én is tapasztaltam, amit az alacsony folyadékszint miatti nem megfelelő kenés okozott. A javításhoz speciális diagnosztikai berendezésre volt szükség az új sebességváltó-érzékelő megfelelő kalibrálásához. Erősen ajánlom, hogy keressen egy olyan műhelyt, amely váltójavításra szakosodott és tapasztalattal rendelkezik a modern Cadillac váltókkal kapcsolatban. Fontos, hogy ezt gyorsan megoldják, mielőtt a túlmelegedési problémák maradandó károsodást okoznának a sebességváltó alkatrészeiben. Azt tanácsolnánk, hogy ilyen állapotban ne vezesse sokat a járművet, mivel az ilyen tünetekkel való további működés komoly váltókárokat okozhat.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait a sebességváltó javításával kapcsolatban, pontosan úgy hangzik, mint amivel én foglalkozom. Az Escalade-om most is ugyanazokat a tüneteket mutatja, különösen a műszak alatti csikorgó hangokat. Emlékszel, mennyit fizettél a teljes javításért? Csak szeretne hozzávetőleges képet kapni a költségekről, mielőtt elindulna egy sebességváltó-műhelybe. Arra is kíváncsi, hogy a hőmérséklet-érzékelő és a folyadék cseréje után felbukkantak-e további sebességváltó-problémák? Az automata váltóm mostanában nagyon durván vált, főleg hidegen, ami megegyezik azzal, amit leírtál az érzékelő kikapcsolt állásáról. Csak abban a reményben, hogy elkerülhető az általad említett teljes átviteli hiba.

(Fordította Angol)

Jó hír, hogy a sebességváltóval kapcsolatos problémák teljesen megoldódtak, miután elvitték egy minősített sebességváltó-javítóhoz. Valóban a hibás sebességváltó olajhőmérséklet-érzékelője volt az elsődleges tettes, ahogyan azt gyanították. Azt is felfedezték, hogy a sebességváltó olajszintje jelentősen a specifikáció alatt van, ami megmagyarázza a durva váltási mintákat. A teljes javítási költség 365 € volt, amely fedezi az érzékelőcserét és a sebességváltó folyadékszint megfelelő beállítását. A javítás óta az automata sebességváltó simán vált, figyelmeztető lámpák és hibakódok nélkül. A csiszolási zaj a javítás után teljesen eltűnt. A váltójavítás óta kb 15000 km-t tettek rá nulla gonddal. A hőmérséklet-érzékelő leolvasott értékei most egységesek, és a sebességváltó tökéletesen működik hideg és meleg körülmények között is. A beruházás minden centet megért, hogy elkerüljük az esetleges katasztrofális átviteli károkat. Érdemes megemlíteni, hogy mindkét probléma, az érzékelő és a folyadékszint egyidejű kezelése kulcsfontosságú volt a probléma teljes megoldásához. A rendszeres sebességváltó-folyadék-ellenőrzés már része a karbantartási rutinomnak, hogy elkerüljem a hasonló helyzeteket.

(Fordította Angol)

Mióta a múlt hónapban visszakaptam az Escalade-omat a sebességváltó-javítótól, végre megoszthatom, hogyan sikerült mindez. Találtam egy speciális sebességváltó-műhelyt a -n keresztül, és bevitték diagnosztikára. Megerősítették, hogy a túlmelegedési problémák elsősorban a hibás hőmérséklet-érzékelőnek tudhatók be, ráadásul a váltóolaj is túl alacsony volt. Az automata sebességváltó javítása magában foglalta az érzékelő cseréjét, a teljes folyadéköblítést és az új szűrő beszerelését. Diagnosztikai berendezésük fémdarabokat vett fel a régi folyadékban, ezért örülök, hogy nem vártam tovább. A számla végösszege 480 euró volt, valamivel több a vártnál, de minden centet megér, figyelembe véve az esetleges károkat, amelyekkel szembesülhettem volna. A csiszolási zaj mostanra teljesen eltűnt, és a sebességváltó ismét tökéletesen simán vált, még hidegindításkor is. A javítás óta kb 2000 km-t tett meg nulla figyelmeztető lámpával vagy váltási problémákkal. Óriási megkönnyebbülés az ijesztő ernyedt üzemmód után. Az üzlet nagyszerű munkát végzett, és még az összes régi alkatrészt is megmutatta, hogy elmagyarázzam, mi történt. Sokkal jobb tapasztalat, mint a legutóbbi szerelőm.

(Fordította Angol)