100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

andreasbaumann7

Enclave biztonsági rendszer hiba a bolti szerviz után

Segítséget keresek a 2016-os Buick Enclave-emhez (gáz, 133K). Az autóriasztó teljesen leállt, és a motorellenőrző lámpa világít. A hibaészlelés sziréna kommunikációs hibát jelez. Megkérdőjelezhető munkát végeztem legutóbbi bolti látogatásom alkalmával, és azon tűnődtem, hogy ezek a problémák összefügghetnek-e. Tapasztalt valaki hasonló biztonsági megsértési problémákat az Enklávéjával? Mi volt a kiváltó ok, kábelezési probléma vagy riasztórendszerhiba? Javaslatokra van szüksége, hogy mit érdemes először ellenőrizni, mielőtt visszamenne a szerelőhöz.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

lenaschwarz9

Hasonló problémám volt a 2019-es Buick Envisionommal. A riasztóvezérlő a rutin karbantartást követően hibásan kezdett működni, azonos tüneteket mutatva teljes riasztási hatástalanítási helyzettel és motorellenőrző lámpával. A kiváltó ok a fő riasztómodul közelében, a műszerfal alatti kábelköteg sérült volt. Egy korábbi javítás során a vezetékek véletlenül becsípődtek a belső kárpitelemek visszaszerelésekor. Ez időszakos vezetékezési problémát okozott, amely mind a biztonsági rendszert, mind a motorkezelést érintette. Az ellenőrzés első lépései: 1. Vizsgálja meg a látható vezetékeket a kormányoszlop közelében 2. Tesztelje a motorháztető retesz érzékelő csatlakozását 3. Ellenőrizze a fő riasztómodul csatlakozóját, hogy nincsenek-e laza érintkezők 4. Ellenőrizze, hogy az akkumulátor feszültsége meghaladja-e a 12 V-ot. Javítsa meg a riasztórendszer kábelkötegének szükséges újrahuzalozási részét és programozza át a biztonsági modult. Ez határozottan komoly javítás volt, amely speciális diagnosztikai felszerelést igényelt. A megfelelő autóriasztó-javításnak magában kell foglalnia az összes biztonsági funkció teljes körű tesztelését a jövőbeli biztonsági incidensek megelőzése érdekében. Erősen javasoljuk, hogy ezt a Buick biztonsági rendszereit ismerő, minősített technikussal diagnosztizálják, mivel a helytelen javítások összetettebb elektromos problémákhoz vezethetnek.

(Fordította Angol)

andreasbaumann7 (Szerző)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Szinte ugyanezen a jelproblémán mentem keresztül a 2016-os Enclave-vel tavaly télen. A szerelő a vezetékek átvizsgálása és némi sérülés észlelése után a riasztóvezérlő hibás csatlakozására vezette vissza, ami idővel kialakult. Csak az a kérdés, hogy emlékszel nagyjából mennyibe került a javítás? Észrevettél-e egyéb elektromos hibákat is a javítás óta? A műszerfalam lámpái időnként villognak, és megpróbálom megállapítani, hogy ez összefüggésben lehet-e az eredeti vezetékezési problémával.

(Fordította Angol)

lenaschwarz9

Örülök, hogy egy frissítést az én Envision javítás. Amióta a szerelő kijavította a sziréna kommunikációs hibáját, a riasztórendszer hibátlanul működik. A javítási költség 95 volt a hibás kábelcsatlakozás kezelése a riasztóvezérlőnél, sokkal kevesebb, mint amitől kezdetben tartottam. Ami a villódzó műszerfali lámpákat illeti, ez nem függ össze az eredeti jelzési problémával. A járművem a riasztórendszer javítása óta nem mutat elektromos problémákat. Az autóriasztó most tökéletesen működik, más elektromos alkatrészek furcsa viselkedése nélkül. Ha a műszerfal villog, akkor okos lenne, ha ezt külön ellenőrizné. A villódzó fények gyakran töltőrendszer-problémákra vagy laza földelőcsatlakozásokra utalnak, nem pedig korábbi riasztási hatástalanítási problémákhoz kapcsolódnak. Megerősíthetem, hogy amint a vezérlőnél megfelelően rögzítették a vezetékeket, minden biztonsági és riasztófunkció visszatért a normál működéshez, mellékhatások nélkül. A kulcs az, hogy olyan szakembert találjunk, aki megfelelően tudja diagnosztizálni ezeket a bonyolult elektromos problémákat.

(Fordította Angol)

andreasbaumann7 (Szerző)

A hasznos válaszok után szerettem volna megosztani, hogyan alakult az Enklávé-helyzetem. Elvitte egy járműbiztonsági rendszerekre szakosodott szaküzletbe. A szerelő több vezetékezési problémát talált, beleértve a rosszul korrodált főcsatlakozót és a riasztómodul sérült vezetékeit. A teljes javítás 385 euróba került, amely magában foglalta az újrahuzalozást, az új modult és a teljes riasztási visszaállítást. A műszerfal villódzása végül külön probléma lett, csak egy laza földelés, amit a riasztón dolgozva javítottak ki. A teljes hibaészlelési folyamat mindkét problémát feltárta. Nagyon örülök, hogy megfelelően diagnosztizálták a gyors javítások próbálkozása helyett. Most minden rendszer tökéletesen működik, nincs többé jelzési probléma vagy figyelmeztetés a biztonság megsértésére. A riasztó megfelelően működik, és a motor ellenőrzése jelzőfény nem világít. Határozottan megéri olyan emberrel elvégeztetni, aki érti ezeket a bonyolult elektromos rendszereket.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: