Elektromos hibák és navigációs problémák feltárása a 2021-es Audi Q4 e-tronban

Hé! Vicces történet, én is hasonló problémába ütköztem a 2018-as Audi Q6-ommal, alias "The Beast". Minden elszállt, a lámpák, a navigáció, az egész kilenc yard. Olyan érzés volt, mintha a járműnek saját diszkója lett volna, csak a zene nem szólt! Miután körbe-körbe jártam, végül elvittem a garázsba. A fő bűnösök a vezérlőegység kábelcsatlakozása és a BUS rendszerhez való csatlakozás volt, idegesítő kis dolgok. Ezeket meg kellett vizsgálni, kicserélni és átprogramozni, mert egyik rendszert sem engedte megfelelően kommunikálni. Tehát igen, a feltételezésed a "kommunikációs hibáról" helytálló. Nem volt könnyű feladat, de a srácok a szervizben elég simán megoldották. Javaslom, hogy ne halogasd túl sokat, mert ez valóban komoly probléma. Mindent összezavar, és nem akarod, hogy az a makacs figyelmeztető lámpa kísérje a hajtásaidat, igaz? Maradj nyugodt és javíttasd meg az autódat. Egészségedre!

(Fordította Angol)

Hé, azt gondolnád, hogy az Audiknak jobb kommunikációs taktikájuk van, nem? Örülök, hogy a "The Beast" újra akcióban van. Most, hogy említed, én is hasonlót vettem észre - az én e-tronom lázadónak tűnik, és saját magának ad techno hisztit. A tanácsaid nagyon hasznosak, azt hiszem, itt az ideje, hogy felkészüljek egy újabb keserű szerelős sagára. Csak kíváncsiságból, a szerelőhöz tett kirándulásod érdekesnek hangzik. Ha nem bánod, ha megosztod velünk, emlékszel, hogy mennyit szedtél ki belőle? És sikerült rendbe hozniuk, vagy később felbukkantak más sunyi problémák is? Mindig jó tudni, hogy milyen további meglepetésekre számíthatok a rakoncátlan e-tronommal. Még egyszer köszönöm! Egészségedre!

(Fordította Angol)

Szia, teljesen átérzem a fájdalmadat. Hidd el, senki sem várja el, hogy az Audi egy techno lázadóvá változzon. De hé, úgy tűnik, ez egy dolog! A kérdéseddel kapcsolatban - nos, nem volt éppen örömtúra, de a szerelői út végül is megérte. A pénztárcámat 155,00 €-val könnyítették meg, de cserébe szolid munkát végeztek a vezérlőegység kábeles bekötésén és a BUS rendszerhez való csatlakozáson. Tényleg nem panaszkodhatok ott, véget vetettek a 'The Beast' epikus diszkó üléseinek! Eddig szerencsére minden csendes volt a nyugati fronton - semmi ijesztő nem mászott elő a rejtekhelyéről. A figyelmeztető lámpa visszatért békés álmába, és a kütyük is visszatértek nem lázadó önmagukhoz. Sőt, az utazás óta a kommunikációs problémának sincs nyoma. Úgyhogy azt mondom, merjetek bátran belevágni, és az e-tron is visszakerüljön a sorba. Sok sikert és ezúttal kevésbé eseménydús szerelői élményre. Egészségedre!

(Fordította Angol)

Hé! Á, a lázadó Audik örömei, mi? Köszönöm, hogy megosztottad a történetedet, és hogy egy kicsit tisztábban látom az egész utazást. Jó hallani, hogy a "The Beast" újra a régi, partik nélküli üzemmódban van, és a javítás után nem bukkantak fel újabb hibák. Örülök, hogy a vezérlőegységet is rendbe hozták. És 155,00 €, nos, azt hiszem, ez egy kis ár azért, hogy véget vessenek a techno hisztinek. Szóval igen, meggyőztél. Azt hiszem, itt az ideje, hogy beleharapjak a pénzbe, és belevágjak egy új szerelői kalandba. Reméljük, hogy a műhelylátogatásom nem fog egy horrorfilm folytatásába torkollni! Köszönöm a tanácsokat és a jókívánságokat. Remélve, hogy a sima út itt ki. Egészségedre és vigyázz magadra!

(Fordította Angol)