Elakadt a BMW kormányoszlopa? Elektromos beállítási rögzítési útmutató

Ugyanez volt a probléma a 2012-es BMW 5 dízelemmel tavaly télen. A kormányoszlop állítása teljesen leállt, nem mozdult felfelé, lefelé vagy teleszkóposan. Kiderült, hogy a kábelköteg csatlakozója az oszlopnál megsérült, ami időszakos csatlakozási problémákat okozott. A hibakód ugyanerre utalt. Megvizsgáltattam egy minősített műhelyben, a kábelek elkoptak a rendszeres mozgástól, és cserére szorultak. Nem komoly mechanikai probléma, de mindenképpen megfelelő diagnózisra és javításra volt szükség. A technikusnak el kellett távolítania néhány díszítőelemet, hogy hozzáférjen a kábelköteghez és kicserélje azt. Ez nem egy olyan munka, amelyet barkácsolni szeretne, mivel elektromos alkatrészeket és megfelelő kódolást igényel. Keressen egy jó hírű BMW-specialistát, aki megfelelően diagnosztizálja és megjavítja. Képesnek kell lennie arra, hogy ellenőrizze a hibakódokat és megvizsgálja a vezetékeket, mielőtt bármilyen munkát elkezdene. Maga a javítás az én esetemben körülbelül 3-4 órát vett igénybe. Remélem, ez segít a döntéshozatalban. Tudassa velünk, hogy mi lett a vége.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, mivel pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. Megkérdezhetem, hogy a javítás végül mennyibe került neked? Továbbá, minden zökkenőmentesen működik a javítás óta? Próbálom a költségvetést erre a javításra, és biztos akarok lenni abban, hogy ez egy hosszú távú megoldás, nem pedig egy ideiglenes javítás. Nagyra értékelem a hozzájárulást!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Csak azt akartam, hogy kövesse nyomon, nagyszerű hír valójában! Megfogadtam a tanácsodat, és egy szaküzletben rendbe hoztam. A végső számla 95€ lett, ami jóval kevesebb, mint amire számítottam. Megállapították, hogy pontosan az volt, ami az enyémmel is, csak egy hibás kábelcsatlakozás, amit meg kellett javítani. Amióta a múlt héten megjavították, a kormányoszlop állítása tökéletesen működik, sima, mint a vaj! A kábelköteggel kapcsolatban tényleg jól eltaláltad a problémát. Az enyém hibátlanul működik a javítás óta, és őszintén szólva, nagy megkönnyebbülés, hogy nem kell többé a beragadt kormánykerékkel bajlódni. Ha már itt tartunk, mindenképpen megérte rendesen megjavíttatni. A műhely alapos munkát végzett, és most minden visszatért a normális kerékvágásba. Nagyon örülök, hogy segíthettem a tapasztalataimmal a helyes irányba terelni. Úgy tűnik, hogy ezeknek a BMW-knek hasonló furcsaságaik vannak, de legalább ezt a BMW-t elég egyszerű megjavítani, ha már tudod, mi a baj! Szólj, ha végül kap a tiédet javítani, érdekes lenne hallani, ha ugyanezzel a dologgal találkozol.

(Fordította Angol)

Csak szerettem volna frissíteni a BMW helyzetemet. Tegnap végre kivizsgáltattam egy jó hírű szervizben. Micsoda megkönnyebbülés, közel sem volt olyan rossz, mint amitől tartottam! A szerelő talált egy laza csatlakozást a vezetékekben, plusz némi kopást, amit meg kellett javítani. Az alkatrészek és a munkadíj körülbelül 120€-ra rúgott, ami őszintén szólva lopásnak tűnik ahhoz képest, amit elképzeltem. Vicces, mennyire ideges voltam, hogy megint átvágnak, de ezúttal minden szuperül ment. A boltban nagyon nyíltan elmondták, hogy mit kell csinálni, és még a lekopott alkatrészeket is megmutatták, amiket kicseréltek. Megállás nélkül teszteltem a kormánymű beállítását, mióta visszakaptam, most már úgy működik, mint a karikacsapás! Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, ez tényleg segített abban, hogy ne halogassam tovább a javítást, és találjak egy jó boltot, aki rendbe hozza. Ezeket a BMW-ket lehet, hogy fantasztikus vezetni, de ha valami elromlik, jó tudni, hogy mivel van dolgod. Legközelebb, ha problémám lesz, nem fogok olyan sokáig várni a javítással!

(Fordította Angol)