eK Elektronikus rögzítőfék halott: gyakori okok és javítások

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, és hasonló problémám volt a 2009-es Mitsubishi Coltommal, ami eléggé hasonlít a te eK modelledhez. Átérzem a fájdalmadat az elektronikus rögzítőfékkel kapcsolatos problémákkal kapcsolatban. Az enyém pontosan ugyanezt csinálta, teljesen halott, nem reagál. Elvittem a megbízható műhelyembe, és kiderült, hogy a féknyeregben lévő elektromos motor teljesen szétlőtt. Ott javíttattam meg 505 euróért, nem olcsó, de a biztonság érdekében szükséges volt. Mielőtt konkrétabb tanácsot tudnék adni, meg tudná mondani, hogy van-e valamilyen figyelmeztető lámpa a műszerfalon? Továbbá, észleltél bármilyen szokatlan hangot, mielőtt teljesen leállt volna? Ha bármi olyasmi, mint az én esetemben, akkor valószínűleg ugyanarról a problémáról van szó, de először erősítsük meg a tüneteket. A Mitsubishi elektronikus fékrendszerek ezekből az évekből eléggé hasonlóak.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nem jelzett semmilyen figyelmeztető lámpa, mielőtt leállt volna, csak hirtelen meghalt egy reggel. Az autóm 76285 KM-nél jár, és kb. 3 hónapja volt utoljára szervizben, de akkor nem említettek fékproblémát. Furcsa dolog, hogy nem voltak furcsa zajok sem, előző este is tökéletesen működött. Megosztanád velünk, hogy mennyi ideig tartott a javítás? Szükségem van az autóra a munkám miatt, így próbálom kitalálni, hogy mennyi időre van szükségem, hogy alternatív szállítást szervezzek. Nagyon remélem, hogy ez csak a motor, mint a te esetedben, és semmi bonyolultabb!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Köszönöm a nyomon követést. Igen, ez pontosan úgy hangzik, mint ami az én Coltommal történt, tökéletesen működőből egyik napról a másikra teljesen halottá vált. Annyira frusztráló, igaz? Az én esetemben a javítás körülbelül másfél napot vett igénybe, reggel adtam le, és másnap délután kaptam vissza. A fő időfogyasztó valójában az alkatrészek megérkezésére való várakozás volt, mivel a motoregységet kifejezetten a Mitsubishi fékrendszeréhez kellett megrendelniük. A tényleges javítási munka csak 3-4 órát vett igénybe, miután minden szükséges dolog megvolt. Mivel az Ön futásteljesítménye hasonló volt, mint az enyémé, amikor meghibásodott (az enyém 80 000 KM körül volt), és mivel a tünetek azonosak, eléggé biztos vagyok benne, hogy ez ugyanaz a probléma. Nincs figyelmeztető lámpa vagy furcsa zajok valójában jellemző ez a probléma, ezek az elektronikus fékmotorok hajlamosak csak feladni minden figyelmeztetés nélkül. Egy tipp a tapasztalataim alapján: amíg javíttatod, kérd meg őket, hogy ellenőrizzék a kábelköteget is. Az enyém kissé korrodált volt, és a szerelő megelőző intézkedésként megtisztította. A javítás óta eltelt két év alatt nem okozott gondot. Szóljon, hogy mi a helyzet! Remélem, gyorsan rendbe tudod hozni.

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen ezt a sok részletes infót, nagyon hasznos! Igazából megkönnyebbülés hallani, hogy lehet, hogy csak másfél napot vesz igénybe. Valószínűleg ennyi idő alatt meg tudok birkózni egy kollégámmal közös autóval. A hasonlóság a mi esetünk között elég feltűnő, tényleg azt hiszem, hogy ez ugyanaz a motor probléma. Mindenképpen megemlítem a kábelköteg ellenőrzését, amikor beviszem. Jobb, ha mindent elrendezünk, amíg ott vannak! Felhívtam egy Mitsubishi szakműhelyt, és lefoglaltam a jövő keddre. Nagyjából ugyanazt az ársávot ajánlották, mint amit te fizettél, úgyhogy ez nagyjából igaznak tűnik. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta a tapasztalatokat, így sokkal magabiztosabbnak érzem magam azzal kapcsolatban, amivel foglalkozom. Frissíteni fogom ezt a témát, ha ez fix, ha bárki más fut ugyanabba a problémába!

(Fordította Angol)